-
برای چندین دهه، صدای موتورهای احتراق داخلی، صدای جابجایی مواد را مشخص می کرد. امروز، این چشم انداز به طور چشمگیری تغییر کرده است. لیفتراک های برقی در حال حاضر تقریباً 70 درصد از خریدهای جدید را به خود اختصاص داده اند که ناشی از پیشرفت فناوری باتری و تشدید استانداردهای انتشار است.
-
دوران تلقی بازار خودروهای برقی به عنوان یک نوآوری عملاً به پایان رسیده است. ما شور و شوق پذیرش اولیه را به مرحله ای منتقل کرده ایم که توسط نیازهای زیرساختی حیاتی و چالش های مقیاس پذیری تعریف شده است. در حال حاضر، پذیرش گسترده توسط سه گلوگاه دائمی خنثی شده است: اضطراب محدوده
-
صنعت لجستیک در حال گذار گسترده ای است. ما به سرعت در حال تغییر از خودروهای موتور احتراق داخلی (ICE) به جایگزین های الکتریکی هستیم، اما این تغییر بیش از الزامات محیطی است. مدیران انبار در حال تغییر هستند زیرا واحدهای الکتریکی مدرن فوق العاده را ارائه می دهند
-
خرید یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) صرفاً تغییر در نوع سوخت نیست. این تغییر به یک کلاس دارایی جدید با قوانین عملیاتی متمایز است. در حالی که پذیرندگان اولیه مصالحه را پذیرفتند، خریداران امروزی در مرحله تصمیمگیری خواهان قابلیت اطمینان، هزینه کل مالکیت (TCO) و امنیت زیرساخت هستند. شما
-
پیشبینیهای فروش جهانی برای سال 2025 حاکی از یک بازار پررونق است و دادههای آژانس بینالمللی انرژی (IEA) به فروش 20 میلیون دستگاه در سراسر جهان اشاره میکند. با این حال، برای خریدار فردی که در یک قطعه نمایندگی ایستاده است، تصویر بسیار پیچیده تر به نظر می رسد. ما شاهد بازار افراط هستیم: ra
-
بازار خودرو در سال 2025 با یک تغییر لرزهای مواجه است. با معرفی قانون یک لایحه بزرگ زیبا (OBBA)، قوانین خرید خودروهای الکتریکی بهطور چشمگیری تغییر میکند. اعتبار مالیاتی استاندارد فدرال که زمانی استاندارد بود اکنون به سمت تاریخ انقضای قطعی 30 سپتامبر 2025 در حال حرکت است.
