چرا BYD بهتر از تسلا است؟

بازار جهانی خودروهای الکتریکی شاهد تحولی عظیم است. سال‌ها، تسلا به‌عنوان پیشگام بلامنازع، نمادی از نوآوری که کل صنعت را به جلو سوق داد، ایستاد. اکنون، یک نیروگاه تولیدی، BYD، نه تنها توانسته است، بلکه از نظر حجم از آن پیشی گرفته و روایت را متحول کرده است. خود مفهوم an خودروی جدید انرژی الکتریکی از یک محصول جدید لوکس به یک کالای مصرفی متنوع تبدیل شده است که تقریباً با هر قیمتی در دسترس است. این تغییر باعث می‌شود که یک وسیله نقلیه الکتریکی برتر مورد ارزیابی مجدد قرار گیرد. هدف ما این است که فراتر از تبلیغات نام تجاری نگاه کنیم و ارزش پیشنهادی قانع کننده BYD را ارزیابی کنیم، با تمرکز بر مزایای ساخت عمیق، کیفیت ساخت برتر، و هزینه کل مالکیت در دسترس تر.

خوراکی های کلیدی

• یکپارچه سازی عمودی: کنترل BYD بر کل زنجیره تامین (از جمله باتری ها و نیمه هادی ها) ثبات قیمت و قابلیت اطمینان سخت افزاری عالی را ارائه می دهد.

• ایمنی باتری: فناوری اختصاصی Blade Battery یک مزیت ایمنی و طول عمر متمایز نسبت به شیمی های سنتی NCM ارائه می دهد.

• کیفیت ساخت: BYD اغلب در ارگونومی داخلی، کیفیت لمسی مواد و استانداردهای مونتاژ سنتی خودرو از تسلا پیشی می‌گیرد.

• نسبت ارزش به عملکرد: برای بسیاری از خریداران، BYD محدوده قابل مقایسه و ویژگی های برتر را با قیمت ورودی بسیار پایین تر ارائه می دهد.

لبه تولید: ادغام عمودی و مزیت باتری تیغه

مهمترین مزیت رقابتی BYD از دید آشکار پنهان است: تسلط آن بر کل فرآیند تولید. در حالی که تسلا با نرم‌افزار و عملکرد صنعت خودروسازی را مختل کرد، BYD از ریشه‌های خود به‌عنوان تولیدکننده باتری و لوازم الکترونیکی برای ساختن قلعه‌ای از یکپارچگی عمودی استفاده کرد. این کنترل بر زنجیره تامین به آن انعطاف پذیری و سرعت نوآوری بی نظیری می دهد.

نوآوری 'سلول به بدن' (CTB).

نمونه بارز این ادغام، فناوری سلول به بدن (CTB) BYD است. به جای قرار دادن ماژول های باتری در یک بسته جداگانه، BYD سلول های باتری را مستقیماً در قاب خودرو ادغام می کند. این رویکرد چندین مزیت کلیدی را نسبت به بسته‌های باتری ساختاری تسلا ارائه می‌کند:

• افزایش استحکام پیچشی: باتری به عضوی تحت فشار در شاسی تبدیل می شود و بدنه خودرو را به میزان قابل توجهی سفت می کند. این کار باعث بهبود هندلینگ، ایمنی و کاهش صدای جیر جیر یا سر و صدا در طول زمان می شود.

• فضای کابین بیشتر: با حذف محفظه بسته باتری سنتی، کف خودرو می تواند پایین تر شود. این به معنای فضای سر بیشتر و موقعیت صندلی راحت تر برای مسافران است.

• ساخت ساده: قطعات کمتر و فرآیند مونتاژ ساده تر منجر به صرفه جویی در هزینه و کنترل کیفیت بهتر می شود.

این شاهکار مهندسی نتیجه مستقیم طراحی باتری و خودرو به طور همزمان است، مزیتی که تعداد کمی از رقبا می توانند تکرار کنند.

تسلط LFP

قلب مزیت BYD باتری Blade اختصاصی آن است. این باتری از شیمی لیتیوم آهن فسفات (LFP) استفاده می کند که ذاتاً پایدارتر و کمتر مستعد فرار حرارتی نسبت به شیمی نیکل کبالت منگنز (NCM) است که در بسیاری از مدل های دوربرد تسلا استفاده می شود. مشخصات ایمنی به طور مشهور در 'تست نفوذ ناخن'، یک آزمایش استاندارد صنعتی که برای شبیه سازی یک اتصال کوتاه داخلی شدید طراحی شده است، نشان داده شد.

در این آزمایش، باتری Blade به طور کامل بدون انتشار دود یا آتش سوراخ شد و دمای سطح آن به طور قابل توجهی پایین ماند. در مقابل، باتری های NCM سنتی اغلب رویدادهای حرارتی خشونت آمیزی را تجربه می کنند. برای صاحب وسیله نقلیه، این به معنای آرامش خاطر است، دانستن اینکه جزء اصلی خودروی آنها فوق العاده قوی و ایمن است. شیمی LFP همچنین عمر چرخه طولانی تری را ارائه می دهد، به این معنی که می تواند چرخه های شارژ و دشارژ بیشتری را قبل از تخریب قابل توجه تحمل کند و دوام طولانی مدت خودرو را افزایش دهد.

انعطاف پذیری زنجیره تامین

BYD فقط باتری تولید نمی کند. این شرکت نیمه هادی های خود را تولید می کند، از جمله ترانزیستورهای دوقطبی با دروازه عایق (IGBT) که موتورهای الکتریکی را کنترل می کنند. در طول کمبود تراشه جهانی که سایر خودروسازان را فلج کرد، تولید BYD ثابت ماند. این قابلیت داخلی 'اضطراب تحویل' را برای مشتریان کاهش می دهد و تضمین می کند که قطعات جایگزین به راحتی در دسترس هستند و هزینه های نگهداری آتی را تثبیت می کند. این کنترل عمیق بر اجزای اصلی یک خندق استراتژیک است که هم از شرکت و هم از مشتریانش در برابر نوسانات زنجیره تامین جهانی محافظت می کند.

کیفیت ساخت و ارگونومی داخلی: حرکت فراتر از مینیمالیسم

برای بسیاری از رانندگان، تعامل روزانه با فضای داخلی خودروشان به اندازه سرعت صفر تا 60 مایل در ساعت اهمیت دارد. اینجاست که پیشینه BYD در تولید سنتی خودرو می درخشد و تضاد کاملی با مینیمالیسم رادیکال و متمرکز بر صفحه نمایش تسلا ارائه می دهد. BYD ثابت می کند که یک پیشرفته ماشین برقی نو انرژی نیز می تواند یک ماشین راحت و خوش ساخت باشد.

تجربه لمسی در مقابل مینیمالیسم دیجیتال

تصمیم تسلا برای هدایت تقریباً تمام کنترل های خودرو از طریق یک صفحه نمایش لمسی مرکزی انقلابی بود، اما بدون اشکال نیست. کارهای ساده ای مانند تنظیم آینه ها یا برف پاک کن ها می تواند نیازمند پیمایش در منوها باشد و توجه راننده را از جاده منحرف کند.

برعکس، BYD رویکردی متعادل‌تر و راننده محور را اتخاذ می‌کند. کابین‌های کابین آن اغلب دارای ترکیبی از صفحه‌نمایش‌های لمسی باکیفیت (که بسیاری از آنها به صورت فیزیکی از حالت عمودی به منظره می‌چرخند) و دکمه‌ها و جابجایی‌های فیزیکی با دقت قرار داده شده برای عملکردهای اصلی را دارند. این بهترین هر دو جهان را فراهم می کند: احساسی مدرن و پیشرفته با فناوری بدون فدا کردن کنترل شهودی و لمسی که رانندگی ایمن تر را ترویج می کند.

قوام مجمع

مقیاس تولید سریع تسلا چشمگیر بوده است، اما هزینه ای نیز به همراه داشته است. استفاده کنندگان اولیه و حتی خریداران اخیر اغلب مشکلات مربوط به شکاف های پانل ناسازگار، نقص رنگ و ناهماهنگی تزئینات داخلی را گزارش می کنند. اینها مشکلاتی هستند که تا حد زیادی توسط خودروسازان قدیمی حل شده اند و میراث BYD در اینجا نشان می دهد.

خودروهای BYD با تکیه بر دهه ها تجربه تولید، به طور کلی تناسب و پرداخت عالی را نشان می دهند. شکاف های پانل محکم و یکنواخت هستند، کاربرد رنگ ثابت است و اجزای داخلی کاملاً مونتاژ شده اند. این توجه به جزئیات نشان دهنده یک فرآیند تولید بالغ است که بر کیفیت بلندمدت متمرکز شده است، نه فقط خروجی سریع.

انتخاب مواد

وارد یک BYD Seal یا Han شوید، و با محیطی مواجه می شوید که بیش از آن چیزی که برچسب قیمت آن نشان می دهد، احساس برتری می کند. این شرکت به طور گسترده از مواد نرم، چرم مصنوعی درجه یک و دوخت دقیق استفاده می کند. در مقابل، در حالی که تسلا مدل 3 و مدل Y تمیز و مدرن هستند، فضای داخلی آن‌ها می‌تواند حس اسپارتایی داشته باشد و بیش از حد متکی به پلاستیک‌های سخت باشد. تمرکز BYD بر کیفیت مواد، تجربه کابینی دلپذیرتر و مجلل را هم برای راننده و هم برای مسافران ایجاد می کند.

هزینه کل مالکیت (TCO) و دسترسی به قیمت

قیمت اولیه خرید تنها بخشی از هزینه یک وسیله نقلیه است. هزینه کل مالکیت (TCO) شامل عواملی مانند استهلاک، بیمه، نگهداری و تعمیرات است. در این زمینه حیاتی، BYD با ارائه قیمت ورودی کمتر و هزینه‌های بلندمدت بالقوه کمتر، یک مورد قانع‌کننده برای خریدار عمل‌گرا ایجاد می‌کند.

ارزش پیشنهادی

استراتژی اصلی BYD این است که خودروهای برقی را برای مخاطبان بیشتری در دسترس قرار دهد. این شرکت با موفقیت مدل هایی را در بازار زیر 30 هزار دلار عرضه کرده است، بخشی که تسلا عملاً نادیده گرفته شده است. مدل‌هایی مانند Dolphin و Seal ویژگی‌ها، برد و کیفیتی را ارائه می‌دهند که با خودروهایی که هزاران خودرو قیمت دارند رقابت می‌کنند یا از آن فراتر می‌روند. این قیمت گذاری تهاجمی یک حقه نیست. این نتیجه مستقیم ادغام عمودی و کارایی تولید آنهاست. BYD برای خانواده‌ای که از بودجه‌ای آگاه هستند یا برای اولین‌بار خریدار وسایل نقلیه برقی، مسیر روشنی را برای تحرک الکتریکی بدون برچسب قیمت عالی ارائه می‌دهد.

بیمه و نگهداری

تعمیرات یک نگرانی رو به رشد در بازار EV است. استفاده تسلا از «گیگکستینگ‌های» بزرگ و تک‌تکه می‌تواند یک برخورد جزئی را به ضرر کلی تبدیل کند، زیرا تعمیر اجزای ساختاری اغلب غیرممکن است. این ریسک می تواند منجر به افزایش حق بیمه شود. وسایل نقلیه BYD معمولاً با استفاده از روش های سنتی تر ساخته می شوند که می تواند تعمیر آنها را پس از تصادف آسان تر و ارزان تر کند.

علاوه بر این، BYD با استفاده از یک مدل سنتی فروشنده و شبکه خدمات در سطح جهانی در حال گسترش است. این به مشتریان نقاط محلی و قابل دسترسی برای ادعاهای تعمیر و نگهداری و گارانتی را ارائه می دهد که تضاد کامل با خدمات تلفن همراه تسلا و مراکز خدمات محدود است. مقایسه TCO فرضی:

سدان های میان رده

ضریب هزینه	مهر و موم BYD (تریم معادل)	تسلا مدل 3 (تریم معادل)
قیمت خرید (MSRP)	اغلب به طور قابل توجهی پایین تر است	بالاتر
طول عمر باتری (شیمی)	LFP (عمر چرخه طولانی تر)	NCM/LFP (بر اساس مدل متفاوت است)
هزینه بالقوه بیمه	به دلیل قابلیت تعمیر، بالقوه کمتر است	بالقوه بالاتر به دلیل طراحی ریخته گری
دسترسی به شبکه خدمات	شبکه فروش در حال رشد	مراکز خدمات محدود / خدمات تلفن همراه

روند استهلاک

در حالی که تسلا در طول تاریخ از ارزش‌های فروش مجدد قوی برخوردار بوده است، بازار ثانویه در حال بلوغ در حال تغییر این پویایی است. با ورود میلیون ها تسلا به بازار استفاده شده، «ارزش کمیاب» آن ها کاهش می یابد. شهرت BYD برای طول عمر باتری (به لطف LFP) و کیفیت ساخت قوی ممکن است منجر به استهلاک طولانی مدت پایدارتر شود. برای خریدارانی که قصد دارند خودروی خود را برای سال‌های متمادی داشته باشند، نرخ استهلاک پایین‌تر جزء حیاتی TCO پایین است.

عملکرد و فناوری پلتفرم: e-Platform 3.0 در مقابل پلتفرم تسلا

در حالی که تسلا اغلب به دلیل شتاب تاول‌آمیز برنده تیترها می‌شود، یک پلتفرم واقعا عالی EV چیزی فراتر از سرعت است. این در مورد بهره وری، مدیریت حرارتی، و راحتی سواری است. E-Platform 3.0 BYD یک معماری پیشرفته است که برای بهینه سازی هر جنبه ای از تجربه رانندگی طراحی شده است.

معیارهای کارایی

در هسته e-Platform 3.0 اولین پیشرانه الکتریکی 8 در 1 تولید انبوه در جهان قرار دارد. این ماژول بسیار یکپارچه واحد کنترل خودرو، سیستم مدیریت باتری، موتور و سایر اجزای کلیدی را در یک واحد جمع و جور ترکیب می کند. این ادغام از دست دادن انرژی داخلی را کاهش می دهد، وزن را به حداقل می رساند و راندمان کلی سیستم را به بیش از 89٪ افزایش می دهد. این بدان معناست که انرژی بیشتری از باتری به مایل‌های واقعی در جاده تبدیل می‌شود و برد دنیای واقعی را بهبود می‌بخشد و هزینه‌های شارژ را کاهش می‌دهد.

مدیریت حرارتی

برد در هوای سرد یکی از نگرانی های عمده خریداران خودروهای برقی است. BYD با گنجاندن یک پمپ حرارتی با راندمان بالا به عنوان تجهیزات استاندارد در اکثر خودروهای e-Platform 3.0 خود به این موضوع رسیدگی می کند. این سیستم برای جذب گرمای اتلاف از پیشرانه برای گرم کردن کابین و کاهش تخلیه مستقیم باتری اصلی طراحی شده است. این می تواند بازده حرارتی را بهبود بخشد و برد رانندگی در زمستان را به طور قابل توجهی در مقایسه با سیستم های کمتر پیشرفته افزایش دهد. در حالی که Octovalve تسلا یک راه حل هوشمندانه است، پیاده سازی استاندارد BYD از یک پمپ حرارتی قوی عملکرد ثابتی را در هوای سرد برای همه مشتریان خود ارائه می دهد.

دینامیک رانندگی

زمان '0-60' یک ماشین یک معیار جالب است، اما در مورد احساس ماشین در طول رفت و آمد روزانه اطلاعات کمی دارد. مدل‌های تسلا اغلب برای یک سواری اسپرت و محکم تنظیم می‌شوند که می‌تواند در جاده‌های هموار هیجان‌انگیز باشد، اما در خیابان‌های شهری ناقص هیجان‌انگیز باشد. BYD به طور کلی راحتی سواری و انطباق با سیستم تعلیق را در اولویت قرار می دهد. وسایل نقلیه آنها تمایل دارند دست اندازها و نواقص جاده را به آرامی جذب کنند و تجربه رانندگی روزانه آرامتر و راحت تری را ارائه دهند. این رویکرد راحتی برای طیف وسیع تری از رانندگان جذاب است که آرامش را به شتاب خام و گردن کوبنده اهمیت می دهند.

پیمایش در معاملات: جایی که تسلا هنوز زمین را حفظ می کند

برای تصمیم‌گیری آگاهانه، مهم است که مناطقی را که تسلا در آن‌ها پیشتاز است، بشناسید. اعلام BYD به عنوان انتخاب 'بهتر' وابسته به زمینه است و برای خریداران خاص، مزایای تسلا غیرقابل انکار است.

نرم افزار و اکوسیستم

بزرگترین نقطه قوت تسلا نرم افزار آن است. رابط کاربری (UI) روان، بصری و یکپارچه است. به‌روزرسانی‌های Over-the-Air (OTA) آن مکرر و معنی‌دار هستند و اغلب ویژگی‌های جدیدی را اضافه می‌کنند و عملکرد خودرو را مدت‌ها پس از خروج خودرو از کارخانه بهبود می‌بخشند. سیستم اطلاعات سرگرمی، با برنامه‌های یکپارچه‌ای مانند Netflix و سرگرم‌کننده «Toybox»، همچنان بهترین در کلاس خود است. نرم افزار BYD کاربردی است، اما فاقد جلا، سرعت و بلوغ اکوسیستمی پلت فرم تسلا است.

شبکه شارژ

شبکه سوپرشارژر تسلا یک مزیت رقابتی عظیم است، به ویژه در آمریکای شمالی و اروپا. قابل اعتماد، سریع و به طور یکپارچه در سیستم ناوبری خودرو ادغام شده است. برنامه ریزی یک سفر طولانی مدت با تسلا یک تجربه بدون نگرانی است. در حالی که BYD به شبکه های شارژ عمومی شخص ثالث (مانند CCS) متکی است، تجربه کاربر ممکن است متناقض باشد. شارژرها می توانند شکسته، اشغال شوند یا کندتر از آنچه که تبلیغ می شود، لایه ای از اصطکاک را به سفرهای جاده ای اضافه کنند که صاحبان تسلا به سادگی با آن مواجه نیستند.

رانندگی خودمختار

چشم انداز تسلا برای رانندگی خودران، که توسط Autopilot و Full Self-Driving (FSD) Beta تجسم یافته است، از نظر جاه طلبی و جمع آوری اطلاعات در دنیای واقعی سال ها جلوتر از رقبا است. در حالی که قابلیت های آن مورد بحث است، این سیستم به طور قابل توجهی در بزرگراه ها مهارت دارد و دائما در حال تکامل است. BYD رویکرد محافظه‌کارانه‌تری دارد و مجموعه‌ای از سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) مانند کروز کنترل تطبیقی ​​و دستیار حفظ خطوط را ارائه می‌کند. این سیستم‌ها قابل اعتماد هستند و ایمنی را افزایش می‌دهند، اما سطح استقلالی را که تسلا دنبال می‌کند هدف ندارند.

چارچوب تصمیم: کدام خودروی برقی با انرژی جدید را باید بخرید؟

انتخاب بین BYD و تسلا در نهایت به اولویت های شخصی شما بستگی دارد. هیچ 'بهترین' ماشین برای همه وجود ندارد. با درک نیازهای خود، می توانید تشخیص دهید که فلسفه کدام برند با سبک زندگی شما همخوانی بیشتری دارد.

نمایه 'خریدار عملی'.

BYD برنده واضح خریدار عملگرا است. این فرد اولویت بندی می کند:

• ایمنی: پایداری ذاتی باتری بلید یکی از نکات مهم است.

• کیفیت ساخت: آنها برای خودرویی که به خوبی مونتاژ شده با فضای داخلی راحت، باکیفیت و کنترل های بصری ارزش قائل هستند.

• پس انداز اولیه: آنها می خواهند ویژگی ها و محدوده را برای پول خود به حداکثر برسانند، و ارزش پیشنهادی BYD بی نظیر است.

• قابلیت استفاده روزانه: راحتی سواری و هزینه های نگهداری قابل پیش بینی از 0 تا 60 بار مهمتر است.

برای مسافران، خانواده‌ها و هر کسی که بر ارزش و قابلیت اطمینان بلندمدت تمرکز دارد، BYD یک انتخاب قانع‌کننده‌تر و منطقی‌تر ارائه می‌کند.

نمایه 'علاقه مندان به فناوری'.

تسلا همچنان بهترین گزینه برای علاقه مندان به فناوری است. این پروفایل خریدار اولویت دارد:

• تجربه نرم‌افزاری: آنها نرم‌ترین رابط کاربری، متداول‌ترین به‌روزرسانی‌های OTA و یک اکوسیستم اطلاعات سرگرمی بالغ را می‌خواهند.

• راحتی شارژ: سادگی و قابلیت اطمینان شبکه سوپرشارژر برای سفرهای جاده ای مکرر غیرقابل مذاکره است.

• پتانسیل خودمختار: آنها از آینده خودرانی هیجان زده هستند و می خواهند بخشی از سفر FSD باشند.

• نام تجاری: آنها برای بخشی از برندی که انقلاب خودروهای برقی را آغاز کرد ارزش قائل هستند.

ریسک های پیاده سازی

قبل از تصمیم گیری نهایی، این عوامل عملی را در نظر بگیرید:

1. در دسترس بودن منطقه ای: آیا BYD به طور رسمی در کشور شما فروخته می شود؟ نمایندگی های محلی و مراکز خدمات را بررسی کنید.

2. پشتیبانی گارانتی: شرایط گارانتی باتری، پیشرانه و کلی وسیله نقلیه را برای هر دو مارک در منطقه خود مقایسه کنید.

3. زیرساخت محلی: زیرساخت شارژ عمومی غیر تسلا را در منطقه خود ارزیابی کنید. آیا قابل اعتماد و در دسترس است؟

نتیجه گیری

سفر BYD از یک تولید کننده باتری به یک تولید کننده پیشرو در جهان خودروهای برقی، گواهی بر تمرکز استراتژیک آن بر اصول مهندسی است. بی سر و صدا مزیت بزرگی را در زمینه هایی که برای مالکیت طولانی مدت مهم هستند ایجاد کرده است: ایمنی باتری، کنترل زنجیره تامین و کیفیت ساخت. در حالی که تسلا همچنان در زمینه نرم افزار و زیرساخت شارژ پیشتاز است، این شکاف دیگر یک شکاف غیر قابل حل نیست.

برای تعداد فزاینده ای از مصرف کنندگان، BYD دیگر تنها یک 'جایگزین ارزان تر' نیست. بلکه به انتخاب برتر تبدیل شده است. برای خریدارانی که به یکپارچگی سخت‌افزار، کیفیت ملموس و دسترسی مالی کلی اهمیت می‌دهند، BYD یک تجربه خودروی الکتریکی قوی‌تر، قابل اعتمادتر و در نهایت معقول‌تر ارائه می‌دهد.

سوالات متداول

س: آیا BYD از تسلا ایمن تر است؟

پاسخ: از نظر ایمنی باتری، باتری تیغه ای BYD دارای یک مزیت متمایز به دلیل شیمی LFP است که به مراتب کمتر مستعد فرار حرارتی است، همانطور که در تست های نفوذ ناخن ثابت شده است. هر دو برند از آژانس‌هایی مانند Euro NCAP امتیاز تست تصادف بالایی کسب می‌کنند، اما فناوری باتری BYD یک لایه اضافی از پایداری شیمیایی و آرامش خاطر را ارائه می‌دهد.

س: آیا BYD برد بیشتری نسبت به تسلا دارد؟

A: این بستگی به مدل های خاصی دارد که مقایسه می شوند. برای مدل های سطح بالا، ارقام محدوده WLTP یا NEDC آنها اغلب بسیار رقابتی است. به عنوان مثال، BYD Seal دارای بردی قابل مقایسه با برد بلند تسلا مدل 3 است. پیشرانه کارآمد و پمپ حرارتی استاندارد BYD به به حداکثر رساندن برد دنیای واقعی، به ویژه در آب و هوای مختلف کمک می کند.

س: نرم افزار BYD در مقایسه با تسلا چگونه است؟

پاسخ: نرم‌افزار تسلا به‌خاطر روان بودن، رابط کاربری بصری و به‌روزرسانی‌های مکرر و معنی‌دار بدون هوا (OTA) به‌طور گسترده‌ای به عنوان معیار صنعت در نظر گرفته می‌شود. نرم‌افزار BYD کاربردی و دارای ویژگی‌های غنی است و اغلب شامل عناصر منحصربه‌فردی مانند صفحه‌نمایش چرخان است، اما عموماً فاقد جلا و ادغام یکپارچه اکوسیستم تسلا است.

س: آیا خودروهای BYD در سطح جهانی در دسترس هستند؟

پاسخ: BYD در حال توسعه سریع جهانی است. در حالی که این کشور یک نیروی مسلط در چین است، حضور قابل توجهی در اروپا، آسیای جنوب شرقی، استرالیا و آمریکای لاتین ایجاد کرده است. با این حال، در دسترس بودن آن، به ویژه در آمریکای شمالی، هنوز محدود است. همیشه نمایندگی های رسمی و مراکز خدمات در کشور خاص خود را بررسی کنید.