Quando você entra no estacionamento de uma concessionária, o preço de um veículo elétrico (EV) pode pará-lo. É quase sempre mais alto do que um modelo comparável movido a gás. No entanto, concentrar-se apenas no preço de tabela ignora a realidade financeira da propriedade de veículos. O verdadeiro custo não é apenas o que
é uma subsidiária integral do Jiangsu Qiangyu Automobile Group e a primeira empresa piloto de exportação de carros usados na cidade de Nantong, província de Jiangsu, China.
