การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 19-03-2026 ที่มา: เว็บไซต์
อุตสาหกรรมยานยนต์ยืนอยู่บนทางแยกที่น่าตื่นเต้น ในที่สุด วันแห่งการทดลองต้นแบบไฟฟ้าช่วงต่ำก็ผ่านไปแล้ว เป็นเวลาหลายปีที่ผู้ซื้อจำนวนมากลังเล พวกเขากังวลเกี่ยวกับราคาสติกเกอร์ที่สูง ความเร็วในการชาร์จที่ช้า และประสบการณ์ซอฟต์แวร์ที่กระจัดกระจาย ปัจจุบันความกังวลเหล่านั้นจางหายไปอย่างรวดเร็ว ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าปี 2026 เป็น 'ปีแห่งการครบกำหนด' ที่ชัดเจนสำหรับ รถยนต์พลังงานใหม่ ตลาด เรากำลังเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ผู้ผลิตรถยนต์กำลังเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์เฉพาะกลุ่มที่นำมาใช้ในช่วงแรกๆ ไปสู่ยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) ปริมาณสูง สถาปัตยกรรม 800V ที่ก้าวล้ำและเคมีแบตเตอรี่ LFP ที่มีประสิทธิภาพสูงกำลังสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมใหม่ที่ทรงพลัง ในคู่มือฉบับสมบูรณ์นี้ คุณจะค้นพบวันวางจำหน่ายปี 2026 ที่ทุกคนตั้งตารอคอยมากที่สุด นอกจากนี้เรายังแจกแจงเกณฑ์การประเมินที่สำคัญ ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ และกรอบการจัดซื้อที่ใช้งานได้จริง เพื่อช่วยให้คุณเลือกรถคันต่อไปได้อย่างมั่นใจ
การซื้อรถใหม่ต้องอาศัยจังหวะเวลา หากคุณหลีกเลี่ยงคลื่นลูกแรกของยานพาหนะไฟฟ้า ความอดทนของคุณกำลังจะหมดลง ผู้ใช้งานกลุ่มแรกเผชิญกับกราฟค่าเสื่อมราคาที่สูงชัน พวกเขาซื้อยานพาหนะที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่เก่าแก่อย่างรวดเร็ว ภายในปี 2569 ตลาดจะถึงจุดที่น่าสนใจเชิงกลยุทธ์ ผู้ผลิตรถยนต์ได้ขจัดข้อผิดพลาดในการผลิตในช่วงแรกๆ ขณะนี้พวกเขากำลังนำเสนอแพลตฟอร์มที่ได้มาตรฐานและแข็งแกร่ง มาตรฐานนี้ช่วยปกป้องการลงทุนของคุณ คุณไม่ซื้ออุปกรณ์ทดลองอีกต่อไป คุณซื้อไดรเวอร์รายวันที่เป็นผู้ใหญ่และเชื่อถือได้
คุณอาจสงสัยว่าจะซื้อตอนนี้หรือรอ การกระโดดจากระบบ 400V ในปัจจุบันไปเป็นแพลตฟอร์ม 800V มาตรฐานปี 2026 ถือเป็นเหตุผลหลักที่ต้องระงับ สถาปัตยกรรม 800V จะเปลี่ยนวิธีการใช้งานรถยนต์ของคุณโดยพื้นฐาน ช่วยให้สายไฟภายในรถบางลงและเบาขึ้น ซึ่งช่วยลดน้ำหนักโดยรวมและปรับปรุงประสิทธิภาพ สิ่งสำคัญที่สุดคือปลดล็อกความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ คุณใช้เวลาน้อยลงในการเชื่อมต่อกับที่ชาร์จสาธารณะ และมีเวลาอยู่บนท้องถนนมากขึ้น
| นำเสนอ | สถาปัตยกรรม 400V รุ่นเก่า (ก่อนปี 2025) | สถาปัตยกรรม Next-Gen 800V (มาตรฐานปี 2026) |
|---|---|---|
| ความเร็วในการชาร์จ (10-80%) | 30–45 นาที | 15–20 นาที |
| การจัดการความร้อน | มีแนวโน้มที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไประหว่างการชาร์จที่รวดเร็ว | การกระจายความร้อนที่เหนือกว่า ความเร็วสูงสุดที่ยั่งยืน |
| น้ำหนักรถ | หนักกว่า (จำเป็นต้องเดินสายไฟให้หนาขึ้น) | ไฟแช็ก (สายไฟบางลงช่วยลดการใช้ทองแดง) |
| การพิสูจน์อักษรแห่งอนาคต | กลายเป็นล้าสมัยอย่างรวดเร็ว | พื้นฐานสำหรับทศวรรษหน้า |
ในอดีตโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทำให้เกิดอาการปวดหัวอย่างมาก ยี่ห้อต่างๆ ก็ใช้ปลั๊กต่างกัน การหาสถานที่ทำงานรู้สึกเหมือนเป็นการพนัน ในปี 2026 มาตรฐานการชาร์จอเมริกาเหนือ (NACS) ได้กลายเป็นมาตรฐานมาตรฐานสำหรับรุ่นการผลิตส่วนใหญ่ คุณไม่จำเป็นต้องมีอะแดปเตอร์ที่เทอะทะ คุณจะสามารถเข้าถึงเครือข่าย Tesla Supercharger ขนาดใหญ่ได้อย่างราบรื่นควบคู่ไปกับสถานีมาตรฐานของบุคคลที่สาม การผสานรวมแบบเนทีฟนี้ช่วยลด 'ความกังวลเรื่องการชาร์จ' ได้เป็นอย่างดี
ความสามารถในการจ่ายได้เป็นศูนย์กลางในปี 2569 ในที่สุดผู้ผลิตรถยนต์ก็ได้เปิดตัวรถยนต์ที่ออกแบบมาสำหรับผู้บริโภคทั่วไปในที่สุด
แบรนด์ระดับพรีเมียมกำลังคิดทบทวนความหรูหราของยานยนต์ใหม่ พวกเขากำลังเปลี่ยนโฟกัสจากหนังและไม้มาเป็นซิลิคอนและซอฟต์แวร์
ในที่สุดแอปพลิเคชั่นเฉพาะกลุ่มก็ได้รับโซลูชั่นด้านไฟฟ้า คุณไม่จำเป็นต้องประนีประนอมยูทิลิตี้เพื่อความยั่งยืนอีกต่อไป
ผู้ซื้อมักจะยึดติดกับช่วงรวม อย่างไรก็ตาม เวลาในการชาร์จ 10–80% ถือเป็นตัวชี้วัดที่สำคัญกว่ามากสำหรับผู้ซื้อในปี 2026 รถยนต์อาจมีระยะทางไกลถึง 400 ไมล์ แต่ถ้าใช้เวลาชาร์จหนึ่งชั่วโมง การเดินทางบนท้องถนนก็จะกลายเป็นเรื่องเลวร้าย ต้องดูกราฟการชาร์จด้วย ยานพาหนะบางคันเร่งความเร็วสูงสุดเป็นเวลาสองนาทีแล้วจึงเร่งความเร็วลง รุ่นปี 2026 ที่ดีที่สุดสามารถรักษาความเร็วสูง (มากกว่า 200kW) ได้ลึกเข้าไปในวงจรการชาร์จ ความเร็วที่ต่อเนื่องนี้จะทำให้คุณกลับสู่ทางหลวงได้ภายในเวลาไม่ถึง 20 นาที
ในช่วงห้าปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์ได้อัดทุกการควบคุมไว้ในหน้าจอสัมผัสขนาดยักษ์ ผู้บริโภคถูกกดดันกลับ การไปยังเมนูย่อย 3 เมนูเพื่อปรับที่ปัดน้ำฝนเป็นสิ่งที่อันตรายและน่ารำคาญ ในปี 2026 เราได้เห็นการกลับมาอย่างมีชัยของการยศาสตร์ทางกายภาพ แนวคิดเช่น Audi Concept C มีอิทธิพลอย่างมากต่อรุ่นที่กำลังจะมาถึง คาดว่าจะมีปุ่มสัมผัสสำหรับการควบคุมสภาพอากาศ ระดับเสียง และโหมดการขับขี่ วิธีการแบบผสมผสานนี้นำเสนอความยืดหยุ่นทางดิจิทัลโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัย
เทคโนโลยีแบตเตอรี่ไม่ได้มีขนาดเดียวสำหรับทุกคนอีกต่อไป ขณะนี้ผู้ผลิตรถยนต์จับคู่สารเคมีกับจุดประสงค์ของยานพาหนะแล้ว
| ประเภทเคมี | ข้อได้เปรียบหลัก | ส่วนตลาดเป้าหมาย | ข้อจำกัดที่ระบุไว้ |
|---|---|---|---|
| LFP (ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) | มีอายุยืนยาวมาก; ความคุ้มค่า; ปลอดภัยในการชาร์จ 100% ทุกวัน | ผู้สัญจรหลัก; โมเดลราคาประหยัด (เช่น Next-Gen Bolt) | ความหนาแน่นของพลังงานลดลง ประสิทธิภาพในสภาพอากาศหนาวเย็นลดลงเล็กน้อย |
| NMC (นิกเกิล แมงกานีส โคบอลต์) | ความหนาแน่นของพลังงานสูง กำลังขับที่ดีเยี่ยม | ระดับสมรรถนะและความหรูหรา (เช่น Rivian R2, BMW iX3) | มีราคาแพงกว่า; ลดลงเร็วขึ้นหากชาร์จอย่างต่อเนื่องถึง 100% |
| รัฐกึ่งของแข็ง | ศักยภาพในพิสัยกว้างใหญ่ (1,000km+ CLTC); ความปลอดภัยสูงสุด | ผู้ใช้งานกลุ่มแรกที่มีระดับพรีเมียมเป็นพิเศษ (เช่น IM Motors) | ต้นทุนการผลิตสูง มีจำหน่ายอย่างจำกัดในตลาดตะวันตก |
ยานพาหนะที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์อย่างแท้จริงจะมีการปรับปรุงเมื่อเวลาผ่านไป คุณควรประเมินระบบปฏิบัติการดั้งเดิมอย่างใกล้ชิด ค้นหาการวางแผนเส้นทางที่ขับเคลื่อนด้วย AI ซึ่งจะพิจารณาสภาพอากาศ ระดับความสูง และความพร้อมใช้งานของเครื่องชาร์จโดยอัตโนมัติ Heads-Up Display (HUD) แบบเต็มความกว้างก็กลายเป็นมาตรฐานเช่นกัน พวกเขาฉายการนำทางและการแจ้งเตือนความปลอดภัยโดยตรงไปยังแนวสายตาของคุณ รากฐานซอฟต์แวร์นี้กำหนดประสบการณ์การใช้งานประจำวันของคุณมากกว่าแรงม้า
ผู้ซื้อหลายรายกลัวค่าเสื่อมราคาที่สูงชัน ระหว่างปี 2022 ถึง 2024 การลดราคาอย่างไม่แน่นอนและเทคโนโลยีที่พัฒนาอย่างรวดเร็วทำให้ EV รุ่นเก่าสูญเสียมูลค่าอย่างรวดเร็ว คนรุ่นปี 2026 เปลี่ยนแปลงเรื่องราวนี้ เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้สร้างพื้นฐานใหม่ (800V, การชาร์จที่ได้มาตรฐาน, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอันทรงพลัง) จึงมีอายุช้าลงมาก กลุ่มเทคโนโลยีของพวกเขายังคงมีความเกี่ยวข้องอีกต่อไป สิ่งนี้ช่วยปกป้องมูลค่าการขายต่อของคุณอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ๆ
เราต้องเปลี่ยนวิธีที่เราหารือเรื่องประสิทธิภาพ หยุดดูที่ 'ไมล์ต่อการชาร์จ' และเริ่มประเมิน 'ไมล์ต่อ kWh' รถบรรทุกขนาดใหญ่อาจวิ่งได้ระยะทาง 300 ไมล์ แต่ต้องใช้แบตเตอรี่ขนาดใหญ่และมีราคาแพงจึงจะทำเช่นนั้นได้ รถซีดานที่มีอากาศพลศาสตร์สูงอาจวิ่งได้ 300 ไมล์โดยใช้แบตเตอรี่ที่มีขนาดเพียงครึ่งหนึ่ง ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นหมายถึงต้นทุนการชาร์จที่ลดลงทั้งที่บ้านและบนท้องถนน มันส่งผลโดยตรงต่อค่าไฟฟ้ารายเดือนของคุณ
รถยนต์ไฟฟ้าต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้แก๊ส แต่การออกแบบที่ซับซ้อนในยุคแรกๆ ยังคงพังทลายลง ภายในปี 2026 ระบบการจัดการระบายความร้อนจะง่ายขึ้นอย่างสวยงาม ปั๊มความร้อนมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการตกแต่งส่วนใหญ่ ระบบเหล่านี้จะไล่ความร้อนโดยรอบเพื่อทำให้ห้องโดยสารอบอุ่นและปรับสภาพแบตเตอรี่ พวกเขามีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่าเครื่องทำความร้อนแบบต้านทานรุ่นเก่า ความเรียบง่ายนี้ส่งผลให้มีการเยี่ยมชมตัวแทนจำหน่ายน้อยลงและความน่าเชื่อถือในระยะยาวดีขึ้น
อย่าดูถูกข้อกำหนดในการชาร์จบ้าน ในขณะที่ผู้ผลิตเปิดตัวรถยนต์ขนาดใหญ่ เช่น Cadillac Escalade IQ ชุดแบตเตอรี่ก็มีความจุเกิน 100kWh เต้ารับติดผนังมาตรฐาน 120V จะใช้เวลาหลายวันในการชาร์จสัตว์เหล่านี้ คุณต้องจัดงบประมาณสำหรับการอัพเกรดที่ชาร์จที่บ้านระดับ 2 อย่างแน่นอน จ้างช่างไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองเพื่อติดตั้งวงจร 240V เฉพาะ วิธีนี้ช่วยให้คุณมั่นใจได้ว่าจะตื่นขึ้นมาอย่าง 'เต็มถัง' ทุกๆ เช้า
การดำเนินการผลิตในปีแรกมีความเสี่ยงโดยธรรมชาติ เมื่อคุณซื้อรถยนต์ที่ใช้สถาปัตยกรรมใหม่ล่าสุด เช่น BMW Neue Klasse หรือ Rivian R2 คุณอาจพบข้อบกพร่อง ข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ ช่องว่างของแผงไม่สอดคล้องกัน และการเรียกคืนเล็กน้อยเป็นเรื่องปกติ คุณต้องจัดการความคาดหวังของคุณ หากคุณไม่สามารถทนต่อการเข้าศูนย์บริการเป็นครั้งคราวได้ คุณควรรอรุ่นปีที่สอง
ยานพาหนะปี 2026 ของคุณนั้นเป็นซูเปอร์คอมพิวเตอร์แบบหมุนได้ ประกอบด้วยกล้องภายใน เรดาร์ภายนอก ระบบสั่งงานด้วยเสียง และการเชื่อมต่อระบบคลาวด์อย่างต่อเนื่อง การบูรณาการเชิงลึกนี้ทำให้เกิดข้อกังวลด้านความเป็นส่วนตัวอย่างมาก คุณต้องประเมินผลกระทบจากการแบ่งปันข้อมูลของการเชื่อมต่อระดับสูงเหล่านี้ รถยนต์พลังงานใหม่ ระบบนิเวศ ตรวจสอบนโยบายความเป็นส่วนตัวของผู้ผลิต เลือกไม่ใช้การสร้างรายได้จากข้อมูลของบุคคลที่สามทุกครั้งที่เป็นไปได้เพื่อปกป้องข้อมูลส่วนบุคคลของคุณ
การเลือกแบรนด์เป็นตัวกำหนดประสบการณ์การบริการของคุณ การซื้อจากบริษัทสตาร์ทอัพ EV ที่น่าตื่นเต้นให้ความรู้สึกล้ำสมัย แต่จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคุณต้องการเปลี่ยนบังโคลน สตาร์ทอัพมักจะขาดศูนย์การชนกันและเครือข่ายชิ้นส่วนที่จัดตั้งขึ้น คุณอาจรอเป็นเดือนเพื่อซ่อมแซมง่ายๆ แบรนด์ดั้งเดิมมีรอยเท้าตัวแทนจำหน่ายที่เป็นที่ยอมรับ ช่วยให้สามารถเข้าถึงช่างเทคนิคที่ได้รับการฝึกอบรมและห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนที่แข็งแกร่งได้ทันที ชั่งน้ำหนักความเสี่ยงนี้อย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจขั้นสุดท้าย
หากคุณขับรถไปทำงานและทำธุระในท้องถิ่นเป็นหลัก ให้จัดลำดับความสำคัญของประสิทธิภาพและความทนทาน คุณไม่จำเป็นต้องมีแบตเตอรี่ 400 ไมล์ ให้มุ่งเน้นไปที่เคมีของแบตเตอรี่ LFP แทน ราคาถูกกว่าและคุณสามารถชาร์จได้ 100% ทุกวันโดยไม่ทำให้เซลล์เสื่อมสภาพ มองหารถที่ให้บริการการชาร์จอย่างรวดเร็วน้อยกว่า 20 นาทีสำหรับการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์เป็นครั้งคราว Next-Gen Chevy Bolt เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกรอบการทำงานนี้
ครอบครัวต้องการพื้นที่และสาธารณูปโภค Range ให้ความสำคัญกับระดับเสียงภายในรถและคุณสมบัติอันชาญฉลาด จัดลำดับความสำคัญของรถ SUV สามแถว เช่น Hyundai Ioniq 9 มองหาความสามารถ Vehicle-to-Load (V2L) โดยเฉพาะ V2L ช่วยให้คุณสามารถเสียบอุปกรณ์มาตรฐานเข้ากับรถยนต์ได้โดยตรง คุณสมบัตินี้เป็นตัวเปลี่ยนเกมสำหรับการเดินทางแคมป์ปิ้งกับครอบครัวหรือทำให้ตู้เย็นของคุณทำงานในระหว่างที่ไฟฟ้าดับในบ้าน
นักขับรถผู้พิถีพิถันยังคงมีอะไรอีกมากมายให้เฉลิมฉลอง หากคุณต้องการประสิทธิภาพ ให้มุ่งเน้นไปที่การตั้งค่ามอเตอร์ขั้นสูง การกำหนดค่ามอเตอร์สามตัวหรือสี่มอเตอร์นำเสนอเวกเตอร์แรงบิดที่ท้าทายฟิสิกส์ นอกจากนี้ ประเมินไดนามิกส์การขับขี่ที่จำลองด้วยซอฟต์แวร์ รุ่นที่กำลังจะมีขึ้น เช่น BMW iM3 ใช้ซอฟต์แวร์เพื่อจำลองการเปลี่ยนเกียร์และกระจายกำลังแบบไดนามิก พวกเขาสร้างความตื่นเต้นเร้าใจของเครื่องยนต์สันดาปภายในขึ้นมาใหม่ภายในรถสมัยใหม่ รถยนต์พลังงานใหม่.
เราสามารถระบุปี 2026 ได้อย่างมั่นใจ เนื่องจากปีที่รถยนต์ไฟฟ้ากลายเป็น 'ไม่ประนีประนอม' มาแทนที่รถยนต์ที่ใช้น้ำมันแบบเดิมๆ การบรรจบกันของสถาปัตยกรรม 800V, การชาร์จ NACS แบบเนทีฟ และซอฟต์แวร์ที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้น ขจัดอุปสรรคที่รั้งผู้ซื้อรายแรกๆ ไว้ คุณไม่จำเป็นต้องเสียสละความสะดวกสบายในการเดินทางบนท้องถนนหรือการออกแบบภายในตามหลักสรีระศาสตร์เพื่อการขับขี่อย่างยั่งยืนอีกต่อไป
เพื่อรักษายานพาหนะในอุดมคติของคุณ ให้เริ่มตรวจสอบภูมิทัศน์ทันที โมเดลที่มีความต้องการสูงเช่น Rivian R2 และกลุ่มผลิตภัณฑ์ Neue Klasse ของ BMW มีแนวโน้มที่จะเปิดหน้าต่างการสั่งซื้อล่วงหน้าภายในไตรมาสที่ 3 ปี 2568 วางเงินมัดจำแบบขอคืนได้ก่อนเวลาเพื่อรักษาตำแหน่งของคุณในแถว อัปเกรดแผงไฟฟ้าในบ้านของคุณ ศึกษามาตรการจูงใจด้านภาษีในท้องถิ่นของคุณ และเตรียมพร้อมที่จะก้าวเข้าสู่ยานยนต์รุ่นที่มีความสามารถและเติบโตมากที่สุดเท่าที่ตลาดเคยมีมา
ตอบ: ในปี 2026 รถรุ่นหรูจะเป็นผู้นำในการแข่งขัน Lucid Gravity และ Lucid Air ที่อัปเดตมีเป้าหมายมากกว่า 440 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันตามหลังมาไม่ไกล แพลตฟอร์ม Neue Klasse ของ BMW และสถาปัตยกรรมที่ได้รับการปรับปรุงของ Mercedes-Benz ฉายระยะทางในโลกแห่งความเป็นจริงที่ใกล้เข้ามาถึง 400 ไมล์ ยานพาหนะเหล่านี้บรรลุเป้าหมายนี้ด้วยประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงสุดและแบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นสูง
ก. ใช่. เราคาดว่าสงครามราคาจะรุนแรงในกลุ่มราคา 25,000 ถึง 30,000 ดอลลาร์ การผลิตแบตเตอรี่ LFP ที่ถูกกว่าและการผลิตตามขนาดช่วยให้แบรนด์ต่างๆ ลด MSRP ได้ ยานพาหนะอย่างเชฟโรเลต โบลต์ เจเนอเรชั่นถัดไปและรถยนต์ขนาดกะทัดรัดรุ่นใหม่จากผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปและเอเชีย จะทำให้ผู้บริโภคทั่วไปสามารถเข้าถึงการขับขี่ด้วยพลังงานไฟฟ้าได้มากขึ้น
ตอบ: ก New Energy Car เป็นคำสากลที่กว้างกว่าซึ่งครอบคลุมถึงระบบขับเคลื่อนขั้นสูงหลายระบบ ในขณะที่ EV แบบดั้งเดิมอาศัยพลังงานจากแบตเตอรี่ (BEV) ทั้งหมด แต่รถยนต์พลังงานใหม่ยังรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบขยายช่วง (EREV) และรถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบปลั๊กอิน (PHEV) คำศัพท์เฉพาะนี้สะท้อนถึงแนวทางที่ครอบคลุมในการเปลี่ยนจากเครื่องยนต์สันดาปแบบเดิมๆ
ตอบ: แบตเตอรี่โซลิดสเตตเต็มส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในระยะต้นแบบในปี 2026 อย่างไรก็ตาม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตกำลังกลายเป็นความจริง แบรนด์ต่างๆ เช่น IM Motors กำลังนำเทคโนโลยีกึ่งแข็งออกสู่ตลาด โดยนำเสนอระยะการเดินทางที่ไกลสุดขั้วและความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ตลาดกระแสหลักในตะวันตกจะขึ้นอยู่กับเคมี LFP และ NMC ขั้นสูงเป็นหลัก จนกว่าโซลิดสเตตจะขยายขนาดได้เต็มที่ใกล้กับปี 2030
