-
Многие владельцы гибридов руководствуются простым, но ошибочным предположением: «Мой бензиновый двигатель работает меньше, поэтому мое масло должно прослужить дольше». Хотя на первый взгляд это логично, это убеждение упускает из виду уникальную и требовательную среду внутри гибридной трансмиссии. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) в гибридном автомобиле не
-
Поскольку доля рынка гибридных автомобилей достигает 15% продаж новых малотоннажных автомобилей, их требования к смазке значительно отличаются от традиционных двигателей внутреннего сгорания (ДВС). К 2026 году отрасль выйдет за рамки «универсальных» синтетических масел. Сейчас мы наблюдаем весьма специфические
-
Среди владельцев гибридов распространено убеждение: «Если мой двигатель не работает половину времени, мне не нужно сильно беспокоиться о масле». Эта логика на первый взгляд кажется здравой, но она опасно упускает из виду уникальную реальность двигателя внутреннего сгорания (ДВС) в гибридной среде. Двигатель работает с перебоями
-
Распространенный миф связан с обслуживанием гибридных автомобилей: поскольку двигатель внутреннего сгорания (ДВС) работает меньше, он должен потреблять меньше моторного масла. Это предположение не только неверно, но и потенциально вредно. Реальность такова, что условия эксплуатации внутри гибридного двигателя принципиально отличаются.
-
Мы являемся свидетелями весьма необычного момента в современной автомобильной истории. Дилерские центры продолжают бить рекорды продаж гибридных автомобилей месяц за месяцем. Тем временем правительства во всем мире активно внедряют строгие требования по нулевым выбросам. Это огромное противоречие создает неприятную проблему.
-
Многие водители полагают, что гибридный автомобиль работает так же, как стандартный автомобиль, когда в его электрической батарее разряжается заряд. Они рисуют плавный переход на чисто бензиновую энергию. Они думают, что это дает им возможность водить машину бесконечно. К сожалению, это широко распространенное мнение является опасным мифом.
