| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
นี้ รถ SUV ไฟฟ้าในระยะไกลที่ใช้คัน ผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยของ BYD เข้ากับความสามารถทางออฟโรดที่สมบุกสมบันและความสะดวกสบายในเมืองที่ได้รับการปรับปรุง ทำให้เหมาะสำหรับผู้แสวงหาการผจญภัยและผู้ขับขี่ครอบครัว ด้วยระยะทางรวม 1,000 กม. และระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ 180 กม. ช่วยลดความกังวลในการขับขี่ขณะเดียวกันก็ให้อัตราเร่งอันน่าตื่นเต้น (0-100 กม./ชม. ใน 3.6 วินาที) YangWang U8 มือสองยังคงคุณสมบัติขั้นสูงที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ซึ่งรวมถึงระบบขับเคลื่อนสี่มอเตอร์ Yisifang-E4 และระบบควบคุมตัวถังไฮดรอลิกอัจฉริยะ Yunnan-P ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพระดับสูงสุดทั้งบนทางหลวงและภูมิประเทศที่ขรุขระ ในฐานะ รถยนต์ SUV ไฟฟ้าสุดหรูมือสอง มันมอบความคุ้มค่าเป็นพิเศษ โดยผสมผสานสิ่งอำนวยความสะดวกระดับไฮเอนด์ นวัตกรรมด้านความปลอดภัย และความคล่องตัวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับผู้ซื้อที่ชาญฉลาด

พารามิเตอร์ |
ค่า |
แบบอย่าง |
เรือธง YangWang U8 ปี 2023 |
ประเภทยานพาหนะ |
SUV ไฟฟ้าขนาดเต็มขยายช่วง |
ประเภทพลังงาน |
ระบบไฟฟ้าแบบขยายช่วง (แบตเตอรี่ LiFePO4 + เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ) |
ช่วงรวม |
1,000กม |
ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ |
180 กม |
กำลังสูงสุด |
880 กิโลวัตต์ (1,197 แรงม้า) |
แรงบิดสูงสุด |
1,280 นิวตันเมตร |
ความเร็วสูงสุด |
200 กม./ชม |
ขนาด (ยาว×กว้าง×สูง) |
5319 มม. × 2050 มม. × 1930 มม |
ฐานล้อ |
3050มม |
เวลาในการชาร์จ |
เร็ว: 0.3 ชั่วโมง (ชาร์จ 80%); ช้า: 8 ชั่วโมง |
ประเภทไดรฟ์ |
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อด้านหน้า |
ด้านสภาพ |
คำอธิบาย |
สภาพภายนอก |
รอยขีดข่วนบนพื้นผิวเล็กน้อย ไม่มีรอยบุบหรือความเสียหายของสี ไฟหน้าและไฟท้ายใช้งานได้ครบ |
สภาพภายใน |
เบาะหนังหรูหราพร้อมการสึกหรอน้อยที่สุด หน้าจอโค้ง OLED ขนาด 12.8 นิ้วเหมือนเดิม ระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบสาระบันเทิงทำงานได้ |
สมรรถนะทางกล |
ทดสอบระบบขับเคลื่อนสี่มอเตอร์ อัตราเร่งและการกระจายแรงบิดที่ราบรื่น ไม่มีปัญหาทางกล |
สุขภาพแบตเตอรี่ |
แบตเตอรี่ LiFePO4 คงความจุได้ 90%+; ตรวจสอบรอบการชาร์จแล้ว ไม่มีปัญหาการย่อยสลาย |
ระบบกันสะเทือนและแชสซี |
ระบบกันสะเทือนอิสระแบบปีกนกคู่ในสภาพที่ดีเยี่ยม ไม่เป็นสนิมหรือความเสียหายต่อแชสซี |
คุณสมบัติด้านความปลอดภัย |
ถุงลมนิรภัย ระบบป้องกันการชน และระบบนำทางทั้งหมดทำงานได้อย่างสมบูรณ์ |
บันทึกการบำรุงรักษา |
ประวัติการบริการที่สมบูรณ์ การตรวจสอบแบตเตอรี่และการอัพเดตซอฟต์แวร์เป็นประจำ |
เอกสารประกอบ |
เอกสารชื่อเรื่องและการลงทะเบียน การปฏิบัติตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ VI |
รถ มือสอง YangWang U8 มอบสมรรถนะที่เหนือชั้นด้วยระบบส่งกำลัง 880kW (1,197 แรงม้า) และแรงบิด 1,280 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.6 วินาที ระบบขยายช่วงให้ระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์ 180 กม. สำหรับการเดินทางในแต่ละวัน และระยะทางรวม 1,000 กม. สำหรับการเดินทางระยะไกล ทำให้ไม่จำเป็นต้องชาร์จบ่อยๆ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จช่วยให้มั่นใจในการสำรองพลังงานที่เชื่อถือได้ ทำให้เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการผจญภัยแบบออฟโรด
ติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่มอเตอร์ Yisifang-E4 และระบบควบคุมตัวถังไฮดรอลิกอัจฉริยะของ Yunnan-P ทำให้ รถ SUV ไฟฟ้ามือสองคัน นี้ พิชิตภูมิประเทศที่ขรุขระได้อย่างง่ายดาย มีโหมดออฟโรด 15+1 โหมด มุมเข้าใกล้ 36.5° และมุมออกตัว 35.4° ในขณะที่ตัวรถไม่มีแบริ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของแชสซี สำหรับการใช้งานในเมือง ระบบนำทางบนทางหลวงและในเมือง ที่จอดรถอัตโนมัติ และฟังก์ชันรักษาเลน เพื่อให้มั่นใจในการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในสภาพแวดล้อมที่พลุกพล่าน
ในฐานะ รถ SUV หรูมือสอง มีรูปแบบ 5 ประตู 5 ที่นั่งพร้อมพื้นที่ภายในกว้างขวาง (ยาว 5,319 มม. × กว้าง 2,050 มม. × สูง 1,930 มม.) และระยะฐานล้อ 3,050 มม. การออกแบบห้องโดยสารแบบ Star Halo จับคู่กับหน้าจอโค้ง OLED ขนาด 12.8 นิ้ว สร้างประสบการณ์ความบันเทิงระดับพรีเมียม เบาะหนังคุณภาพสูง ระบบควบคุมอุณหภูมิ และเอฟเฟกต์แสงไฟเฉพาะบุคคล (ผ่าน D-Pillar Energy Tower) ยกระดับความสะดวกสบายให้กับทั้งคนขับและผู้โดยสาร
ให้ YangWang U8 มือสอง ความสำคัญกับความปลอดภัยด้วยการออกแบบแบตเตอรี่ใบมีด (เป็นที่รู้จักในด้านความทนทานและการทนไฟ) ถุงลมนิรภัยหลายใบ และระบบหลีกเลี่ยงการชนขั้นสูง เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม National VI และยังคงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่ติดตั้งมาจากโรงงานทั้งหมด รวมถึงระบบตรวจจับหลังคาสำหรับการป้องกันทางออฟโรด และการจัดการสัญญาณไฟจราจรสำหรับการขับขี่ในเมือง โครงสร้างที่แข็งแกร่งและประวัติการบำรุงรักษาที่ได้รับการตรวจสอบแล้วทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาว
เราให้การสนับสนุนที่ครอบคลุมเพื่อปรับปรุงประสบการณ์การเป็นเจ้าของ YangWang U8 มือสอง ของคุณ :
รายงานการตรวจสอบก่อนการซื้ออย่างละเอียดพร้อมการประเมินสภาพโดยละเอียด
ทีมบริการลูกค้าโดยเฉพาะเพื่อตอบคำถามเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
รองรับ YangWang U8 มือสอง การชาร์จเร็ว (0.3 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จ 80%) และการชาร์จช้า (8 ชั่วโมงสำหรับการชาร์จเต็ม) ให้ความยืดหยุ่นสำหรับสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
ใช่! มีระบบขับเคลื่อนสี่มอเตอร์ Yisifang-E4, ระบบควบคุมไฮดรอลิก Yunnan-P และโหมดออฟโรด 15+1 ทำให้มีความสามารถในการนำทางในภูมิประเทศที่ขรุขระ เนินเขา และพื้นผิวที่ไม่เรียบ
แม้ว่าการรับประกันเดิมจากโรงงานอาจหมดลงแล้ว แต่เราให้การรับประกันส่วนประกอบสำคัญๆ เช่น แบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นเวลา 6 เดือน เพื่อให้มั่นใจในการซื้อของคุณ
เครื่องยนต์ช่วงขยายใช้เชื้อเพลิงเกรด 92 ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายและคุ้มค่าสำหรับการเดินทางระยะไกล
อย่างแน่นอน! เราเสนอการทดลองขับเพื่อช่วยให้คุณสัมผัสถึงประสิทธิภาพ การควบคุมรถ และฟีเจอร์ต่างๆ ได้โดยตรง ติดต่อทีมงานของเราเพื่อกำหนดเวลาที่สะดวก
| ซีรีย์รถยนต์ | หยาง หวาง U8 |
| ชื่อรุ่น | รุ่นดีลักซ์ปี 2023 |
| สถานะการขาย | ขายเร็วๆ นี้ |
| ผู้ผลิต | หยางหวาง |
| ปี | 2023 |
| ระดับ | เอสยูวีขนาดใหญ่ |
| ประเภทพลังงาน | ส่วนเสริม |
| ช่วงไฟฟ้าบริสุทธิ์ CLTC (กม.) | 180 |
| เวลาในการชาร์จที่รวดเร็ว (ชม.) | 0.3 |
| เปอร์เซ็นต์ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว | 80 |
| มอเตอร์ไฟฟ้า(พีเอส) | 1197 |
| ความยาว * กว้าง * สูง (มม.) | 5319*2050*1930 |
| อัตราเร่งอย่างเป็นทางการ 0-100 กม./ชม. | 3.6 |
| มาตรฐานสิ่งแวดล้อม | แห่งชาติ VI |
| การแพร่เชื้อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ระยะฐานล้อ (มม.) | 3050 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด(ม.) | 5.76 |
| ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง(L) | 75 |
| การกำจัด(มล.) | 1999 |
| การกำจัด(L) | 2 |
| แบบฟอร์มการรับอากาศ | องคาพยพ |
| เค้าโครงเครื่องยนต์ | ขวาง |
| การจัดเรียงกระบอกสูบ | ล |
| จำนวนกระบอกสูบ(ชิ้น) | 4 |
| จำนวนวาล์วต่อกระบอกสูบ(ชิ้น) | 4 |
| กลไกการกระจายก๊าซ | สธ |
| แบบฟอร์มน้ำมันเชื้อเพลิง | สารเติมแต่ง |
| เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง | 92 |
| วิธีการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง | การฉีดโดยตรง |
| วัสดุฝาสูบ | อลูมิเนียม |
| วัสดุบล็อกกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์หน้า (kW) | 440 |
| กำลังของระบบรวม (กิโลวัตต์) | 880 |
| กำลังของระบบรวม(Ps) | 1197 |
| แรงบิดของระบบรวม(Nm) | 1280 |
| กำลังมอเตอร์ทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 880 |
| แรงบิดมอเตอร์รวม (Nm) | 1280 |
| กำลังสูงสุดของมอเตอร์ด้านหลัง (kW) | 440 |
| จำนวนมอเตอร์ขับเคลื่อน | มอเตอร์สี่ตัว |
| เค้าโครงมอเตอร์ | หน้า+หลัง |
| ประเภทแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต |
| พลังงานแบตเตอรี่(kWh) | 49.05 |
| ความจุการชาร์จที่รวดเร็ว (%) | 80 |
| จำนวนเกียร์ | 1 |
| ประเภทการส่งกำลัง | กล่องเกียร์อัตราทดคงที่ |
| คำย่อ | กระปุกเกียร์ความเร็วเดียวของรถยนต์ไฟฟ้า |
| ประเภทไดรฟ์ | ขับเคลื่อนสี่ล้อด้านหน้า |
| ประเภทระบบกันสะเทือนหน้า | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทระบบกันสะเทือนด้านหลัง | ระบบกันสะเทือนแบบอิสระปีกนกคู่ |
| ประเภทช่วยเหลือ | ระบบไฟฟ้าช่วย |
| โครงสร้างของร่างกาย | แบริ่งไม่โหลด |
| แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ | ขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้า |
| ชื่อ | ขนาด | ดาวน์โหลด | คัดลอกลิงค์ | ดาวน์โหลด |
|---|---|---|---|---|
| แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์.pdf | 4.97MB | 1042 | คัดลอกลิงค์ | ดาวน์โหลด |
| แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์.pdf | 4.97MB | 1040 | คัดลอกลิงค์ | ดาวน์โหลด |
| แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์.pdf | 4.97MB | 961 | คัดลอกลิงค์ | ดาวน์โหลด |
| แค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์.pdf | 4.97MB | 993 | คัดลอกลิงค์ | ดาวน์โหลด |