آیا وارن بافت هنوز در BYD سرمایه گذاری می کند؟

اواخر سال 2024 و اوایل سال 2025 پایان قطعی یک دوره بود. Berkshire Hathaway وارن بافت به طور کامل از موقعیت خود در BYD خارج شد. این حرکت یک شراکت 17 ساله بسیار سودآور را به پایان رساند. انحلال نهایی بازارهای خرده فروشی را شوکه کرد. سرمایه گذاران بالقوه را مجبور کرد تا با یک مشکل اصلی تجاری روبرو شوند. آیا خروج مشهورترین سرمایه گذار ارزشی جهان نشان دهنده نقص های اساسی در شرکت است؟ یا این صرفاً یک مانور کلان و توازن پورتفولیو بومی سازی شده است؟ ارزیابی این دارایی مستلزم جدا کردن استراتژی پورتفولیوی برکشایر از عملکرد واقعی شرکت BYD است. شما باید فراتر از سرفصل ها نگاه کنید. یک ارزیابی واقعی مستلزم تجزیه و تحلیل بادهای مخالف خودروهای برقی جهانی در کنار جنگ قیمت داخلی است. شما باید انعطاف پذیری غیرقابل انکار ادغام عمودی BYD را بسنجید. ما دقیقاً دلیل فروختن برکشایر و معنای آن برای سبد سهام شما را توضیح خواهیم داد.

خوراکی های کلیدی

• واگذاری کامل: برکشایر هاتاوی سهام خود را به 0% کاهش داد و رسماً موقعیتی را که در ابتدا در سال 2008 خریداری شده بود، بست.
• ROI عظیم: این سرمایه گذاری بازدهی 30 برابری را به همراه داشت که در هنگام تعدیل تقسیم سهام و پرداخت های تاریخی سود سهام، تقریباً 9.97 میلیارد دلار سود خالص داشت.
• خروج استراتژیک و نه بنیادی: خروج بافت به تدریج به منظور کاهش شوک بازار اجرا شد که عمدتاً ناشی از اوج‌گیری ارزش‌گذاری، تغییرات ژئوپلیتیکی (از جمله تغییرات سیاست‌های ایالات متحده در سال 2025) و تعادل مجدد سبد داخلی بود، به جای فروپاشی کسب‌وکار BYD.
• مبانی قوی شرکتی: علیرغم کاهش فروش و جنگ داخلی قیمت خودروهای برقی چینی، درآمد خارجی BYD در مقایسه با سال گذشته 130 درصد افزایش یافت که توسط یکپارچه سازی عمودی قوی و اکوسیستم محصول متنوع پشتیبانی می شود.

آمار نهایی: سفر 17 ساله وارن بافت با BYD

وارن بافت به خاطر صبرش مشهور است. سابقه او با BYD نشان دهنده یک استاد کلاس در سرمایه گذاری با ارزش بلند مدت است. برکشایر هاتاوی سرمایه گذاری اولیه خود را در سپتامبر 2008 انجام داد. این شرکت تقریباً 230 میلیون دلار برای به دست آوردن 225 میلیون سهام اختصاص داد. این تقریبا معادل 1.03 دلار به ازای هر سهم است. چارلی مانگر به طرز معروفی از این تجارت دفاع کرد. او بنیانگذار BYD وانگ چوانفو را ترکیبی از توماس ادیسون و بیل گیتس نامید. برکشایر این سهام را به طور کامل از طریق بخش تجاری انرژی خود در اختیار داشت.

مسیر دوره برگزاری مستلزم نظم و انضباط شدید بود. سهام در طول سال ها نوسانات بی رحمانه ای را تجربه کرد. سهام در سال 2012 به 9 دلار هنگ کنگ کاهش یافت. بسیاری از سرمایه گذاران کشتی را در این دوره رها کردند. با مشکل شبکه های نمایندگی اولیه، سود به شدت کاهش یافت. برکشایر محکم نگه داشت. آنها سهام را به اوج شگفت‌انگیز 237 دلار هنگ کنگ در سال 2021 رساندند. این شکیبایی بازدهی متحول کننده‌ای را برای سبد سهام ایجاد کرد.

برکشایر برای خروجی ها عجله نکرد. آنها جدول زمانی واگذاری را در اوت 2022 نزدیک به اوج بازار آغاز کردند. فرآیند تصفیه عمدی و حساب شده بود. این شرکت طی دو سال و نیم بخش‌های خود را به صورت تدریجی فروخت. انحلال نهایی تا اواخر سال 2024 و اوایل سال 2025 نهایی شد. یکی از آخرین بخش‌های عمده شامل 54.2 میلیون سهم در ژانویه 2025 فروخته شد. این استراتژی در حین کنترل اپتیک، سود را به حداکثر رساند.

بازده تخمینی و حسابداری سود سهام

مقیاس خروجی نهایی سرسام آور است. با تعدیل تقسیم تاریخی سهام 1 به 6، ارزش کل فروش به 8.4 میلیارد دلار رسید. بازگشت سرمایه تمام چرخه تصویری باورنکردنی را ترسیم می کند. برکشایر بازده سالانه تقریباً 30٪ را تضمین کرد. سود خالص واقعی نزدیک به 9.97 میلیارد دلار بود. این رقم هم مبنای هزینه اولیه و هم رشد قابل توجه سود سهام را به خود اختصاص می دهد.

با بلوغ شرکت، BYD پرداخت سود سهام خود را به شدت افزایش داد. به عنوان مثال، BYD سود سهام خود را در سال 2023 دو برابر کرد و به 3.096 RMB برای هر سهم رسید. این جریان های نقدی سود سهام به طور قابل توجهی بازده کل را افزایش داد. سرمایه گذاران نهادی به شدت به این تزریق های نقدی ثابت متکی هستند. آنها با گذشت زمان ترکیب می شوند تا حاشیه سود کلی را بسیار فراتر از افزایش قیمت پایه سهام افزایش دهند.

فاز خط زمان	رویداد کلیدی	متریک / ارزش تخمینی
سپتامبر 2008	سرمایه گذاری اولیه از طریق Berkshire Energy	230 میلیون دلار (~ 1.03 دلار به ازای هر سهم)
2012 - 2019	نوسانات و گسترش دوره نگهداری	9 دلار HK پایین (هراس 2012)
2020 - 2021	رونق جهانی خودروهای برقی و اوج ارزش گذاری	237 دلار HK بالا
آگوست 2022	اولین واگذاری آغاز شد	شروع به فروش نزدیک به اوج بازار کرد
ژانویه 2025	تراشه های نهایی انحلال	فروش 54.2 میلیون سهم
چرخه کل	سود خالص (شامل سود سهام و تقسیمات)	~ 9.97 میلیارد دلار (30 برابر بازده)

استراتژی اجرا (کاهش بازار)

مکانیک کاهش سرعت پایین، آگاهی نهادی برکشایر را برجسته می کند. تخلیه صدها میلیون سهم یک شبه باعث ایجاد شوک های عظیم در بازار می شود. آنها فروش را بیش از دو سال فاصله انداختند. این استراتژی دو منظوره به طور موثر عمل کرد. به برکشایر اجازه داد تا حداکثر ارزش را از بازار آزاد استخراج کند. همچنین از مخزن کردن قیمت سهام BYD به طور کامل اجتناب کرد.

اجرای یک خروج چند میلیارد دلاری مستلزم رعایت دقیق قوانین نظارتی است. برکشایر از مکانیسم‌های خاص بازار برای تخلیه بی‌صدا دارایی استفاده کرد.

1. آنها از تجارت الگوریتمی برای فروش دسته های کوچک در روزهای پر حجم استفاده کردند.
2. آنها از استراتژی‌های میانگین وزنی قیمت (VWAP) برای ترکیب استفاده کردند.
3. آنها افشای استانداردهای نظارتی را به بورس اوراق بهادار هنگ کنگ گزارش کردند.
4. آنها فروش خود را در دوره‌های نوسان شدید نزولی بازار متوقف کردند.

این اعدام کند یک زاویه دیپلماتیک نیز داشت. برکشایر منافع گسترده جهانی را حفظ می کند. دامپینگ سهام به شدت به روابط مطلوب با تنظیم کننده های چینی آسیب می زند. خروج روشمند، حسن نیت نهادی را حفظ می کند. این درها را برای سرمایه گذاری های بالقوه آینده در بخش انرژی آسیا باز نگه می دارد.

چرا برکشایر هاتاوی خارج شد؟ (چارچوب ارزیابی)

سرمایه گذاران خرد اغلب از فروش خودی تعبیر می کنند. آنها فرض می‌کنند که خودی‌های شرکتی می‌فروشند زیرا شرکت در حال شکست است. در واقع، برکشایر بر اساس یک چارچوب ارزیابی دقیق خارج شد. محرک اصلی ارزش ذاتی در مقابل جزء معاملاتی بود. برکشایر فروخت زیرا قیمت سهام ارزش ذاتی محاسبه شده خود را تحت الشعاع قرار داد. آنها از زمان بندی بازار مسترکلاس استفاده کردند.

سرمایه گذاران ارزش به شدت به مدل های جریان نقدی تنزیل شده (DCF) متکی هستند. وقتی ارزش بازار BYD به صدها میلیارد رسید، جریان‌های نقدی آتی دیگر توجیهی برای نگهداری سهام نداشتند. برکشایر درست قبل از اعمال کند شدن تقاضای جهانی خودروهای برقی، سود خود را محدود کرد. آنها از نگهداری دارایی با قیمت کمال مطلق خودداری کردند.

این خروج همچنین یک تغییر داخلی در برکشایر هاتاوی را برجسته می کند. مدیران پورتفولیو تاد کامبز و تد وشلر اکنون نفوذ فزاینده ای دارند. استراتژی های آنها رویکردی انعطاف پذیرتر و مبتنی بر تجارت را برای دارایی های با رشد بالا معرفی می کند. آن‌ها سریع‌تر از مدل‌های سنتی Buffett buy and-hold از دارایی‌های بیش از حد متورم خارج می‌شوند. آنها به شدت از سرمایه در بخش های بی ثبات محافظت می کنند.

سرپیچی های ژئوپلیتیک کلان و سیاست های تجاری

ژئوپلیتیک نقش بزرگی در واگذاری ایفا کرد. تشدید سیاست های تجاری ایالات متحده و اتحادیه اروپا اساساً ماتریس ریسک را تغییر داد. دولت های غربی به شدت در حال ایجاد دیوارهای تعرفه ای علیه خودروهای الکتریکی ساخت چین هستند. ایالات متحده تعرفه های بخش 301 را اعمال کرد و در واقع یک تعرفه 100 درصدی را بر خودروهای برقی چینی وضع کرد. این امر بازار آمریکا را به کلی حذف می کند.

اتحادیه اروپا با بررسی های ضد یارانه ای دنباله رو کرد. آنها تعرفه های موقتی را از 17 تا 38 درصد بر خودروهای وارداتی چینی اعمال کردند. این تعرفه ها حاشیه سود را به شدت کاهش می دهد. آنها رشد کل بازار آدرس پذیر را برای BYD محدود می کنند. برکشایر این تهدید ژئوپلیتیکی را زود تشخیص داد و قبل از اعمال تاثیر بر ترازنامه از آن خارج شد.

تغییر چشم انداز سیاسی ایالات متحده، جدول زمانی را تسریع کرد. دولت آینده 2025 خصومت آشکاری را نسبت به سرمایه گذاری های تهاجمی آب و هوایی نشان می دهد. تغییر سیاست های انرژی به عنوان یک کاتالیزور اصلی برای کاهش ریسک عمل می کند. برکشایر محیط های نظارتی قابل پیش بینی را ترجیح می دهد. فضای جهانی وسایل نقلیه الکتریکی دیگر آن ایمنی را برای تخصیص چند میلیارد دلاری ارائه نمی دهد.

تنوع پرتفوی و تمرکز ریسک

ما باید مقیاس را در چشم انداز نگه داریم. BYD کمتر از 2 درصد از سبد کل عظیم برکشایر را تشکیل می داد. خروج یک تخصیص مجدد معمول بود. این یک بحران شرکتی نبود. با افزایش قیمت سهام BYD، مقدار نامتناسبی از تخصیص سهام بین المللی برکشایر را مصرف کرد. فروش سبد را به تعادل بازگرداند.

برکشایر مدیریت ریسک سختی را اعمال می کند. آن‌ها از دارایی‌های بیش از حد تورم سود می‌برند تا سرمایه را با خیال راحت تخصیص دهند. آنها این سرمایه ها را به بخش های انرژی و دفاعی داخلی منتقل کردند. به عنوان مثال می توان به موقعیت های عظیم در Occidental Petroleum و اسناد کوتاه مدت خزانه داری ایالات متحده اشاره کرد. شما باید این را به‌عنوان تنوع بخشی محتاطانه پرتفوی به جای رای عدم اعتماد به BYD در نظر بگیرید.

اثر ریپل: پرواز سازمانی در مقابل اعتماد درونی

خروج بافت در خلاء اتفاق نیفتاد. این اثر موجی قابل توجهی را در سراسر بخش مالی ایجاد کرد. فروش نهادی غربی به سرعت شتاب گرفت. این یک اثر گله قابل مشاهده ایجاد کرد. بسیاری از صندوق‌ها از برکشایر به‌عنوان ابزاری برای احساسات بازار استفاده می‌کنند. وقتی بافت می‌فروشد، گله کورکورانه از آن پیروی می‌کند.

داده های SEC 13F و HKEX حاکی از دامپینگ سنگین توسط صندوق های بزرگ است. سرمایه غربی برای انطباق با پارامترهای ریسک داخلی، دارایی ها را به شدت کاهش داد. آنها صدها میلیون سهم را در مدت چند ربع تخلیه کردند. این نشان دهنده میلیاردها دلار سرمایه خروجی بود. بازار آزاد را پر از سفارشات فروش کرد.

شرکت نهادی	سه ماهه دوم 2025 اقدام	بیان شده یا منطق ضمنی
گروه پیشتاز	کاهش 14 درصدی موقعیت	ریسک زدایی گسترده در بازارهای نوظهور
بلک راک	فروش 45 میلیون سهم	قرار گرفتن در معرض تعرفه های ژئوپلیتیکی
JPMorgan Asset Mgmt	30 درصد از دارایی ها منحل شد	تعادل مجدد پرتفولیو و شکار بازده
سرمایه گذاری وفاداری	کاهش موقعیت 18٪	کاهش تقاضای ماکرو EV

سرمایه خارجی به شدت در ریسک ژئوپلیتیک قیمت گذاری می شود. صندوق های غربی به شدت به کاهش نرخ پذیرش EV در سطح جهان واکنش نشان می دهند. آنها این ریسک های کلان را بر درآمدهای واقعی شرکت اولویت می دهند. این فرار نهادی فشار نزولی سنگینی بر قیمت سهام در کوتاه مدت ایجاد می کند. این دارایی را برای شرکت‌کنندگان خرده‌فروشی که تلاش می‌کنند به پایین‌ترین سطح خود دست یابند، بسیار نوسان می‌کند.

پاسخ شرکت و تثبیت داخلی

BYD در مواجهه با این مهاجرت نهادی وحشت نکرد. پاسخ شرکت بسیار حرفه ای باقی ماند. مدیر کل روابط عمومی BYD، لی یونفی، مستقیماً با مردم صحبت کرد. او فروش را به عنوان یک عملیات استاندارد بازار توصیف کرد. او علناً از برکشایر و مانگر برای 17 سال حمایت بی دریغ تشکر کرد. این ارتباط آرام، احساسات سرمایه گذاران داخلی را تثبیت کرد.

مدیریت سخنان خود را با سرمایه پشتیبانی کرد. معیارهای خرید داخلی بلافاصله پس از فروش افزایش یافت. خریدهای اجرایی خاص یک سیگنال متقابل قوی برای دامپینگ نهادی ارسال کرد. در ماه سپتامبر، مدیران 488200 سهم خریداری کردند. ارزش این معامله تقریباً 52.3 میلیون یوان بود. هنگامی که خودی ها سهام خود را در میان یک وحشت کلان خریداری می کنند، این اعتقاد عمیق را نشان می دهد.

ارزیابی پس از بافت: ارزیابی مبانی کسب و کار اصلی BYD

حذف وارن بافت از معادله ما را مجبور می کند به اعداد خام نگاه کنیم. اصول اساسی کسب و کار به طور باور نکردنی قوی باقی می ماند. رشد درآمد علیرغم بادهای منفی شدید داخلی همچنان تحت تأثیر قرار می گیرد. در نیمه اول سال 2025، کل درآمد به 371.3 میلیارد یوان رسید. این نشان دهنده افزایش 23 درصدی نسبت به سال گذشته است.

این اطلاعات مالی، وضعیت BYD را به عنوان پیشرو در زمینه تولید خودروهای برقی جهانی تقویت می کند. آنها به راحتی در کل واحدهای جابجا شده در هر سه ماهه از تسلا پیشی می گیرند. آنها بیش از 30000 مهندس را استخدام می کنند که به تحقیق و توسعه اختصاص یافته اند. این مقیاس عظیم به آنها اجازه می دهد تا در مدل های جدید سریعتر از خودروسازان قدیمی در دیترویت یا آلمان استفاده کنند.

با این حال، ما باید به واقعیت تلخ بازار داخلی بپردازیم. رقابت در داخل چین کاملاً وحشیانه است. صدها استارت‌آپ کوچک‌تر EV برای سهم بازار مبارزه می‌کنند. داده های CPCA نشان می دهد که فروش داخلی چهار ماهه متوالی از ماه می 2025 کاهش یافته است. بازار داخلی به نقطه اشباع رسیده است. رشد بی بند و بار به پایان رسیده است.

این اشباع باعث ایجاد جنگ‌های قیمتی داخلی شد. حاشیه سود احساس فشار می کند. مدیریت قیمت هاچ بک Seagull را به 55800 RMB کاهش داد. در حالی که این امر سهم بازار را حفظ می کند، به سودآوری آسیب می رساند. در نتیجه، سود خالص سه ماهه دوم سال 2025 با 30 درصد کاهش به 6.4 میلیارد یوان رسید. ارزیابی بازار گسترده تر برای الف مدل BYD خودروی جدید انرژی نیازمند درک این استراتژی کاهش قیمت تهاجمی است.

موتور توسعه خارج از کشور (کاهش رشد)

مدیریت محدودیت های داخلی را درک می کند. آنها چرخشی تهاجمی را به سمت بازارهای بین المللی اجرا کردند. آنها به شدت اروپا، آمریکای لاتین و بازارهای نوظهور را هدف قرار می دهند. آنها در حال ساخت کارخانه های محلی در مجارستان، برزیل و تایلند هستند. این ردپای تولید جهانی اشباع داخلی را جبران می کند. با ساخت و ساز در داخل، برخی از تعرفه های واردات را دور می زند.

داده های کشش خارج از کشور غیرقابل انکار است. در نیمه اول سال 2025، درآمد خارج از کشور 130 درصد افزایش یافت. به 135.4 میلیارد یوان رسید. رشد خاص منطقه ای خیره کننده است. بازار بریتانیا به تنهایی شاهد رشد 301 درصدی فروش در ماه آگوست نسبت به مدت مشابه سال گذشته بود. این موتور توسعه خارج از کشور به عنوان ابزار کاهش رشد اولیه در برابر جنگ قیمت‌ها و اشباع محلی عمل می‌کند.

خندق ادغام و تنوع عمودی

چرا BYD با وجود کاهش بی رحمانه قیمت های داخلی بسیار انعطاف پذیر است؟ پاسخ در کنترل کامل زنجیره تامین داخلی آنها نهفته است. آنها دارای یک خندق ادغام عمودی عظیم هستند. آنها لیتیوم خود را استخراج می کنند. آنها قطعات خود را تولید می کنند. آن‌ها به شدت به تامین‌کنندگان خارجی سطح یک متکی نیستند. این کنترل داخلی به آنها اجازه می دهد تا قیمت ها را کاهش دهند و در عین حال سودآور باشند.

فناوری اختصاصی آنها بسیار فراتر از خودروهای سواری است. مدل کسب و کار شامل چندین جزء عظیم غیرخودرویی است.

1. آنها باتری های تیغه ای لیتیوم فسفات آهن (LFP) بسیار مورد توجه را در داخل تولید می کنند.
2. آنها نیمه هادی های داخلی دوقطبی IGBT (IGBT) تولید می کنند.
3. آنها سیستم های خورشیدی و ذخیره انرژی عظیم تجاری می سازند.
4. آنها بخش های حمل و نقل EV ناوگان تجاری جهانی را اداره می کنند.
5. آنها بخش حمل و نقل شهری SkyRail را مدیریت می کنند.

این تنوع شدید آنها را از رکودهای جداگانه در تقاضای خودروهای سواری محافظت می کند. اگر فروش خودرو کند شود، استقرار باتری یا سیستم‌های ذخیره‌سازی خورشیدی کاهش می‌یابد. تعداد بسیار کمی از خودروسازان در سطح جهان دارای این سطح از افزونگی عملیاتی هستند.

راه های سرمایه گذاری و کاهش ریسک برای سرمایه گذاران خرد

سرمایه گذاری در سهام خارجی با چالش های ساختاری همراه است. محدودیت های سرمایه گذاری مستقیم برای سرمایه گذاران خرد مستقر در ایالات متحده وجود دارد. سهام در NYSE یا نزدک فهرست نشده است. شما نمی توانید به سادگی وارد یک برنامه کارگزاری استاندارد شوید و سهام استاندارد بخرید. شما باید در بازار فرابورس (OTC) به دقت حرکت کنید.

برای سرمایه گذاران ایالات متحده، علامت خاص OTC است: BYDD.F. در اینجا باید بسیار احتیاط کنید. این علامت را با Boyd Gaming اشتباه نگیرید که در NYSE تحت عنوان BYD معامله می‌شود. خرید تیکر اشتباه یک اشتباه رایج و پرهزینه است. علاوه بر این، بازارهای فرابورس دارای نقدینگی کمتر و اسپرد پیشنهادی خرید و فروش گسترده‌تر هستند.

استراتژی های متنوع قرار گرفتن در معرض ETF

قرار گرفتن در معرض مستقیم OTC برای بسیاری بسیار فرار است. استراتژی‌های صندوق قابل معامله در بورس (ETF) وسایل نقلیه جایگزین و کم‌ریسکی را ارائه می‌دهند. این وجوه در معرض دید گسترده ای برای بخش خودروهای برقی و اقتصاد چین قرار می دهند. آنها ریسک تک سهام را کاهش می دهند در حالی که همچنان صعودی هستند. مدیران ETF نیازهای نقدینگی پیچیده OTC را برای شما انجام می دهند.

برای دستیابی به این قرار گرفتن، بودجه خاصی را در نظر بگیرید. ARK Autonomous Tech & Robotics ETF (ARKQ) موقعیتی در این شرکت دارد. وزن آنها معمولاً حدود 1.3٪ است. از طرف دیگر، iShares MSCI China ETF (MCHI) قرار گرفتن در معرض جغرافیایی گسترده‌تری را ارائه می‌دهد. سهام تقریباً 1.9٪ از آن صندوق را نشان می دهد. این وسایل نقلیه انتزاعی از پیچیدگی تجارت خارجی است.

ارزیابی ریسک عملی (آیا باید بخرید، نگه دارید یا بفروشید؟)

شما به یک چارچوب ارزیابی ریسک قابل اجرا نیاز دارید. چارچوب سرمایه بیمار را در پورتفولیوی خود اعمال کنید. سرمایه گذاران خرد باید پایان نامه اصلی خود را ارزیابی کنند. نیازهای نقدینگی میلیارد دلاری برکشایر اساساً با شما متفاوت است. برکشایر برای پوشش ریسک اقتصاد کلان به سرمایه نیاز داشت. یک سرمایه گذار خرد معمولاً در یک افق رشد پنج تا ده ساله فعالیت می کند.

از یک ماتریس تصمیم گیری شفاف استفاده کنید. اگر سودهای کوتاه مدت را حفظ کنید، با ریسک بالایی روبرو هستید. خنک کننده جهانی خودروهای برقی و نوسانات ژئوپلیتیکی قیمت سهام را تحت تاثیر قرار خواهد داد. اگر در یک افق بلندمدت ارزیابی کنید، تصویر تغییر می کند. حجم خارج از کشور BYD، پرداخت سود سهام سالم و تسلط عمودی از نظر ساختاری سالم باقی مانده است. فقط در صورتی بفروشید که جدول زمانی شخصی شما تقاضای نقدینگی فوری داشته باشد.

1. قرار گرفتن در معرض پرتفوی فعلی خود را در برابر سهام چین حسابرسی کنید تا مطمئن شوید که بیش از حد در یک منطقه ژئوپلیتیک متمرکز نیستید.
2. درآمدهای سه ماهه آینده BYD را نظارت کنید، به طور خاص بر دفاع از حاشیه سود خارج از کشور در برابر تعرفه های جدید اروپایی تمرکز کنید.
3. اگر قرار گرفتن در معرض مستقیم سهام OTC نوسانات زیادی را به حساب شما وارد می کند، مسیرهای ETF متنوع مانند ARKQ یا MCHI را ارزیابی کنید.
4. برای اطمینان از مطابقت افق زمانی شما با سرمایه بیمار مورد نیاز برای دارایی های بین المللی EV، تز سرمایه گذاری اصلی خود را مجدداً بررسی کنید.

سوالات متداول

س: آیا وارن بافت در حال حاضر سهام BYD دارد؟

پاسخ: خیر، برکشایر هاتاوی به طور کامل از موقعیت خود خارج شد. این شرکت فرآیند طولانی انحلال خود را تا اواخر سال 2024 و اوایل سال 2025 نهایی کرد و درصد نگهداری خود را دقیقاً به 0 درصد کاهش داد.

س: برکشایر هاتاوی چقدر از BYD درآمد داشت؟

A: Berkshire بازگشت گسترده ای را تضمین کرد. با توجه به تقسیم سهام 1 به 6، مبنای هزینه اولیه آنها و پرداخت های سود سهام تاریخی قابل توجه، کل سود خالص 9.97 میلیارد دلار برآورد می شود. این تقریباً 30 برابر بازگشت سرمایه را نشان می دهد.

س: چرا بافت سهام BYD خود را فروخت؟

پاسخ: خروج استراتژیک بود. بافت به دلیل اوج‌گیری ارزش‌گذاری، تغییر سیاست‌های تجاری محیطی کلان ایالات متحده و تعادل مجدد سبد داخلی به فروش رفت. این فروش به‌جای شکست کسب‌وکار اصلی BYD، ناشی از تحقق ارزش ذاتی بود.

س: سرمایه گذاران آمریکایی چگونه می توانند سهام BYD را خریداری کنند؟

پاسخ: سرمایه گذاران آمریکایی نمی توانند آن را در صرافی های بزرگی مانند NYSE خریداری کنند. شما باید آن را از طریق بازار فرابورس (OTC) با استفاده از علامت BYDD.F خریداری کنید. مراقب باشید که آن را با علامت NYSE BYD که متعلق به Boyd Gaming است اشتباه نگیرید.

س: محصولات اصلی BYD به جز خودرو چیست؟

A: BYD دارای یک اکوسیستم عمودی عظیم است. آنها فراتر از خودروهای برقی مسافربری، ناوگان های برقی تجاری، سیستم های ذخیره سازی خورشیدی، زیرساخت های حمل و نقل SkyRail، باتری های Blade اختصاصی و نیمه هادی های الکترونیکی داخلی مختلف را تولید می کنند.

س: آیا سهام BYD پس از فروش بافت کاهش یافت؟

پاسخ: بله، اما افت کاهش یافت. از آنجایی که برکشایر سهام خود را به آرامی طی دو سال فروخت، بازار بخش اعظم شوک را جذب کرد. با این حال، با انتشار اخبار مربوط به ترانس خروج نهایی، سهام همچنان افت موضعی 3.4 درصدی را تجربه کرد.

س: آیا موسسات دیگری سهام BYD را می فروشند؟

ج: بله. پرواز سازمانی قابل توجهی رخ داد. تنها در سه ماهه دوم سال 2025، صندوق های بزرگ غربی مانند Vanguard، BlackRock، JPMorgan و Fidelity بیش از 222 میلیون سهم را تخلیه کردند. آنها تا حد زیادی بر اساس ریسک های ژئوپلیتیکی و کاهش سرعت جهانی خودروهای برقی قیمت گذاری می کنند.