Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2024-11-06 Προέλευση: Τοποθεσία
Σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε σήμερα από το Γραφείο Πληροφοριών του Κρατικού Συμβουλίου, ο Zhao Zhiguo, εκπρόσωπος και επικεφαλής μηχανικός του Υπουργείου Βιομηχανίας και Πληροφορικής, εισήγαγε ότι το ποσοστό πωλήσεων των νέων επιβατικών οχημάτων είναι πάνω από 50% τους τελευταίους τρεις μήνες, επιτυγχάνοντας μια νέα ανακάλυψη.
Ο Zhao Zhiguo δήλωσε ότι η συνολική λειτουργία της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας ήταν καλή στα τρία πρώτα τρίμηνα. Από τη συνολική προοπτική της βιομηχανίας αυτοκινήτων, έχει διατηρήσει σταθερή ανάπτυξη. Στα πρώτα τρία τρίμηνα, η προστιθέμενη αξία της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκε κατά 7,9% σε ετήσια βάση, με παραγωγή και πωλήσεις 21,47 εκατομμυρίων και 21,571 εκατομμυρίων οχημάτων αντίστοιχα, αύξηση 1,9% και 2,4% σε ετήσια βάση. Συσσωρευμένες εξαγωγές 4,312 εκατομμυρίων οχημάτων, αύξηση σε ετήσια βάση 27,3%. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο, τα λειτουργικά έσοδα και το συνολικό κέρδος της αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν κατά 3,2% και 3% σε ετήσια βάση, αντίστοιχα. Από την άποψη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων, η τάση ανάπτυξης είναι καλή. Στα πρώτα τρία τρίμηνα, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασαν τα 8,316 εκατομμύρια και 8,32 εκατομμύρια αντίστοιχα, αύξηση 31,7% και 32,5% σε ετήσια βάση. Τους τελευταίους τρεις μήνες, το ποσοστό πωλήσεων των νέων επιβατικών οχημάτων ενέργειας ήταν πάνω από 50%, επιτυγχάνοντας νέες ανακαλύψεις. Η εξαγωγή νέων ενεργειακών οχημάτων έφτασε στις 928000 μονάδες, μια ετήσια αύξηση 12,5%.
Ωστόσο, θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η λειτουργία της βιομηχανίας αυτοκινήτων εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προκλήσεις όπως η ανεπαρκής εγχώρια αποτελεσματική ζήτηση και η αύξηση της αβεβαιότητας και της αστάθειας στις εξαγωγές στο εξωτερικό. Ο Zhao Zhiguo επεσήμανε ότι στο επόμενο βήμα, το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής θα συνεργαστεί με τα σχετικά τμήματα για να αυξήσει την υποστήριξη της πολιτικής και να προωθήσει την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας της βιομηχανίας.
Το ένα είναι να λάβουμε πολλαπλά μέτρα για την επέκταση της κατανάλωσης αυτοκινήτων. Εφαρμογή πολιτικών για την προώθηση της κατανάλωσης, όπως το εμπόριο παλαιών αυτοκινήτων, ο φόρος αγοράς οχημάτων και τα φορολογικά κίνητρα οχημάτων και των σκάφους, συνεχίζουν να πραγματοποιούν αγροτικές δραστηριότητες για νέα ενεργειακά οχήματα, να ξεκινήσουν μια νέα παρτίδα πιλοτικών έργων για ολοκληρωμένη ηλεκτροκίνηση των οχημάτων του δημόσιου τομέα, μελέτη και διατύπωση καθοδήγησης σε νέα μοντέλα ανταλλαγής μπαταριών ενεργειακού οχήματος και ενεργά επεκτείνονται η κατανάλωση αυτοκινήτων.
Το δεύτερο είναι η βελτιστοποίηση των πολιτικών διαχείρισης για την πρόσβαση στην παραγωγή αυτοκινήτων. Προωθήστε τη δημοσίευση των κανονισμών 'σχετικά με τη διαχείριση της πρόσβασης στην παραγωγή αυτοκινήτων ', τη βελτίωση του δυναμικού μηχανισμού διαχείρισης της 'εισόδου και εξόδου', την πιλοτική αυτο -επιθεώρηση της πρόσβασης των προϊόντων αυτοκινήτων οδικών οχημάτων και την περαιτέρω διεγέρση της ζωτικότητας των επιχειρηματικών οντοτήτων. Εξερευνήστε την εφαρμογή της διαχείρισης των ομάδων των επιχειρήσεων, υποστηρίξτε τις επιχειρήσεις για τη βελτίωση της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας και προσπαθήστε την αριστεία και τη δύναμη. Οδηγούν τις επιχειρήσεις να επικεντρωθούν στη μακροπρόθεσμη, ενισχύουν την τεχνολογική αναβάθμιση, την επανάληψη των προϊόντων και την καινοτομία του μοντέλου, ενισχύουν συνεχώς την βασική ανταγωνιστικότητα και δημιουργούν μια καλή οικολογία βιομηχανικής ανάπτυξης.
Το τρίτο είναι να υποστηρίξει την ανάπτυξη της τεχνολογικής καινοτομίας. Μέσα από κανάλια όπως αναπτυξιακά έργα υψηλής ποιότητας και εθνικά βασικά σχέδια έρευνας και ανάπτυξης, θα συνεχίσουμε να προωθούμε βασικές τεχνολογίες όπως τα υλικά μπαταρίας ισχύος και τα τσιπ αυτοκινήτων. Θα εμβαθύνουμε το πιλοτικό πρόγραμμα για την είσοδο και την πρόσβαση στο δρόμο των ευφυών συνδεδεμένων οχημάτων, καθώς και το πιλοτικό πρόγραμμα για το 'Orige Road Cloud Integration ' και θα προωθήσουμε σταθερά την εκβιομηχάνιση της αυτόνομης τεχνολογίας οδήγησης.
Το τέταρτο είναι να εξυπηρετήσει καλύτερα τη διεθνή ανάπτυξη των επιχειρήσεων. Ανταποκρινόμενη ενεργά σε εμπορικούς φραγμούς, όπως οι έρευνες για την επιχορήγηση και τα υψηλά τιμολόγια, παρέχουν μεγαλύτερη υποστήριξη και ευκολία στις εταιρείες αυτοκινήτων να μεταβούν σε παγκόσμιο επίπεδο σε επενδύσεις, διαχείριση και άλλες πτυχές, ενισχύουν την τυπική συνδεσιμότητα και την σύνδεση των κανόνων σε τομείς όπως η αυτόνομη οδήγηση και η λογιστική άνθρακα και η δημιουργία ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος ανάπτυξης.