وزارت صنعت و فناوری اطلاعات: در سه ماه گذشته نسبت فروش خودروهای سواری انرژی نو بالای 50 درصد بوده است.

در یک کنفرانس مطبوعاتی که امروز توسط دفتر اطلاعات شورای دولتی برگزار شد، ژائو ژیگو، سخنگوی و مهندس ارشد وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، معرفی کرد که نسبت فروش خودروهای سواری انرژی جدید در سه ماه گذشته بالای 50 درصد بوده است و به یک پیشرفت جدید دست یافته است.

ژائو ژیگو اظهار داشت که عملکرد کلی صنعت خودروی چین در سه فصل اول خوب بوده است. از دیدگاه کلی صنعت خودرو، رشد ثابتی را حفظ کرده است. ارزش افزوده صنعت خودرو در سه فصل اول نسبت به مدت مشابه سال قبل 7.9 درصد افزایش داشته و به ترتیب 21.47 میلیون دستگاه و 21.571 میلیون دستگاه به فروش رسیده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 1.9 درصد و 2.4 درصد افزایش داشته است. صادرات انباشته 4.312 میلیون دستگاه خودرو، افزایش سالانه 27.3 درصدی. از ژانویه تا آگوست، درآمد عملیاتی و سود کل صنعت خودرو نسبت به مدت مشابه سال قبل به ترتیب 3.2 و 3 درصد افزایش یافته است. از منظر صنعت خودروهای انرژی جدید، روند توسعه خوب است. در سه فصل اول، تولید و فروش خودروهای انرژی نو به ترتیب به 8.316 میلیون و 8.32 میلیون دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 31.7 درصد و 32.5 درصد افزایش داشته است. در سه ماه گذشته، نسبت فروش وسایل نقلیه مسافربری انرژی جدید بالای 50 درصد بوده است و به پیشرفت های جدیدی دست یافته است. صادرات خودروهای انرژی نو به 928000 دستگاه رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل 12.5 درصد افزایش داشت.

با این حال، باید به این نکته نیز توجه داشت که عملکرد صنعت خودروسازی همچنان با چالش هایی مانند تقاضای موثر داخلی ناکافی و افزایش عدم اطمینان و بی ثباتی در صادرات خارج از کشور مواجه است. ژائو ژیگو خاطرنشان کرد که در گام بعدی، وزارت صنعت و فناوری اطلاعات با ادارات مربوطه برای افزایش حمایت از سیاست ها و ارتقای توسعه با کیفیت بالا در صنعت همکاری خواهد کرد.

یکی انجام اقدامات متعدد برای افزایش مصرف خودرو است. اجرای سیاست‌هایی برای ارتقای مصرف، مانند تجارت خودروهای قدیمی، مالیات خرید خودرو، مشوق‌های مالیاتی خودروها و کشتی‌ها، ادامه انجام فعالیت‌های روستایی برای وسایل نقلیه انرژی‌های جدید، راه‌اندازی مجموعه جدیدی از پروژه‌های آزمایشی برای برقی‌سازی جامع خودروهای بخش عمومی، مطالعه و تدوین دستورالعمل‌هایی در مورد مدل‌های تعویض باتری خودروهای انرژی جدید، و به طور فعال افزایش مصرف خودرو.

دوم بهینه سازی سیاست های مدیریتی برای دسترسی به تولید خودرو است. ترویج انتشار 'مقررات اداره دسترسی به تولید وسایل نقلیه موتوری'، بهبود مکانیسم مدیریت پویا 'ورود و خروج'، بازرسی آزمایشی خود از دسترسی محصولات وسایل نقلیه موتوری جاده‌ای، و تحریک بیشتر نشاط نهادهای تجاری. اجرای مدیریت گروه سازمانی را کاوش کنید، از شرکت ها برای بهبود کیفیت و کارایی حمایت کنید و برای برتری و قدرت تلاش کنید. شرکت‌ها را برای تمرکز بر بلندمدت، تقویت ارتقای فن‌آوری، تکرار محصول و نوآوری مدل، افزایش مداوم رقابت‌پذیری اصلی و ایجاد یک محیط زیست توسعه صنعتی خوب راهنمایی کنید.

سومین مورد حمایت از توسعه نوآوری های تکنولوژیکی است. از طریق کانال هایی مانند پروژه های توسعه با کیفیت بالا و طرح های تحقیق و توسعه کلیدی ملی، ما به ترویج فناوری های کلیدی مانند مواد باتری نیرو و تراشه های خودرو ادامه خواهیم داد. ما برنامه آزمایشی را برای پذیرش و دسترسی جاده ای وسایل نقلیه متصل هوشمند، و همچنین برنامه آزمایشی برای 'ادغام ابر جاده ای خودرو' را تعمیق خواهیم داد و به طور پیوسته صنعتی شدن فناوری رانندگی خودران را ترویج خواهیم کرد.

چهارم خدمت بهتر به توسعه بین المللی شرکت ها است. پاسخ فعال به موانع تجاری مانند تحقیقات ضد یارانه‌ها و تعرفه‌های بالا، پشتیبانی و راحتی بیشتر برای شرکت‌های خودروسازی برای جهانی شدن در سرمایه‌گذاری، مدیریت و سایر جنبه‌ها، تقویت اتصال استاندارد و اتصال قوانین در زمینه‌هایی مانند رانندگی مستقل و حسابداری کربن و ایجاد یک محیط توسعه مطلوب.