Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação: Nos últimos três meses, a proporção de vendas de veículos de passageiros de energia nova esteve acima de 50%

Numa conferência de imprensa realizada hoje pelo Gabinete de Informação do Conselho de Estado, Zhao Zhiguo, porta-voz e engenheiro-chefe do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, apresentou que a proporção de vendas de veículos de passageiros de energia nova tem estado acima de 50% nos últimos três meses, alcançando um novo avanço.

Zhao Zhiguo afirmou que o funcionamento geral da indústria automobilística da China foi bom nos primeiros três trimestres. Do ponto de vista geral da indústria automotiva, ela manteve um crescimento constante. Nos primeiros três trimestres, o valor acrescentado da indústria automóvel aumentou 7,9% em termos homólogos, com produção e vendas de 21,47 milhões e 21,571 milhões de veículos respetivamente, um aumento de 1,9% e 2,4% em termos homólogos. Exportações acumuladas de 4,312 milhões de veículos, um aumento homólogo de 27,3%. De janeiro a agosto, a receita operacional e o lucro total da indústria automotiva aumentaram 3,2% e 3% em relação ao ano anterior, respectivamente. Do ponto de vista da nova indústria de veículos energéticos, a tendência de desenvolvimento é boa. Nos primeiros três trimestres, a produção e vendas de veículos novos energéticos atingiram 8,316 milhões e 8,32 milhões, respetivamente, um aumento de 31,7% e 32,5% em relação ao ano anterior. Nos últimos três meses, a proporção de vendas de veículos de passageiros de energia nova foi superior a 50%, alcançando novos avanços. A exportação de veículos novos energéticos atingiu 928 mil unidades, um aumento homólogo de 12,5%.

No entanto, importa também notar que o funcionamento da indústria automóvel ainda enfrenta desafios como a insuficiente procura efectiva interna e o aumento da incerteza e instabilidade nas exportações para o exterior. Zhao Zhiguo destacou que na próxima etapa, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação trabalhará com os departamentos relevantes para aumentar o apoio político e promover o desenvolvimento de alta qualidade da indústria.

Uma delas é tomar múltiplas medidas para expandir o consumo de automóveis. Implementar políticas para promover o consumo, tais como o comércio de automóveis antigos, o imposto sobre a compra de veículos e os incentivos fiscais para veículos e embarcações, continuar a realizar actividades rurais para veículos de nova energia, lançar um novo lote de projectos-piloto para a electrificação abrangente de veículos do sector público, estudar e formular orientações sobre novos modelos de troca de baterias de veículos energéticos e expandir activamente o consumo de automóveis.

A segunda é optimizar as políticas de gestão do acesso à produção automóvel. Promover a promulgação do “Regulamento de Administração do Acesso à Produção de Veículos Automotores”, melhorar o mecanismo de gestão dinâmica de “entrada e saída”, auto-inspeção piloto do acesso a produtos de veículos motorizados rodoviários e estimular ainda mais a vitalidade das entidades empresariais. Explore a implementação da gestão de grupos empresariais, apoie as empresas para melhorar a qualidade e a eficiência e busque a excelência e a força. Orientar as empresas para que se concentrem no longo prazo, fortaleçam a atualização tecnológica, a iteração de produtos e a inovação de modelos, melhorem continuamente a competitividade central e criem uma boa ecologia de desenvolvimento industrial.

A terceira é apoiar o desenvolvimento da inovação tecnológica. Através de canais como projetos de desenvolvimento de alta qualidade e planos nacionais de pesquisa e desenvolvimento, continuaremos a promover tecnologias essenciais, como materiais para baterias de energia e chips automotivos. Aprofundaremos o programa piloto de admissão e acesso rodoviário de veículos inteligentes conectados, bem como o programa piloto de 'integração de veículos rodoviários na nuvem', e promoveremos continuamente a industrialização da tecnologia de condução autônoma.

A quarta é servir melhor o desenvolvimento internacional das empresas. Responder activamente às barreiras comerciais, tais como investigações anti-subsídios e tarifas elevadas, fornecer mais apoio e conveniência às empresas automóveis para se tornarem globais em investimento, gestão e outros aspectos, reforçar a conectividade padrão e a ancoragem de regras em áreas como a condução autónoma e a contabilidade de carbono, e criar um ambiente de desenvolvimento favorável.