Ministerie van Industrie en Informatietechnologie: In de afgelopen drie maanden is het verkoopaandeel van nieuwe energie -passagiersvoertuigen meer dan 50% geweest

Tijdens een persconferentie van het Information Office van de State Council vandaag, introduceerde Zhao Zhiguo, woordvoerder en hoofdingenieur van het ministerie van Industrie en Informatietechnologie, dat het verkoopaandeel van nieuwe energie -passagiersvoertuigen de afgelopen drie maanden meer dan 50% is geweest, waardoor een nieuwe doorbraak werd bereikt.

Zhao Zhiguo verklaarde dat de algemene werking van de Chinese auto -industrie goed was in de eerste drie kwartalen. Vanuit het algemene perspectief van de auto -industrie heeft het een gestage groei gehandhaafd. In de eerste drie kwartalen steeg de toegevoegde waarde van de auto-industrie op jaarbasis met 7,9%, met productie en omzet van respectievelijk 21,47 miljoen en 21,571 miljoen voertuigen, een stijging van 1,9% en 2,4% op jaarbasis. Opgebouwde export van 4,312 miljoen voertuigen, een stijging van 27,3%op jaarbasis. Van januari tot augustus stegen de operationele inkomsten en de totale winst van de auto-industrie respectievelijk met 3,2% en 3% op jaarbasis. Vanuit het perspectief van de nieuwe industrie voor energievoeriën is de ontwikkelingstrend goed. In de eerste drie kwartalen bereikte de productie en verkoop van nieuwe energievoertuigen respectievelijk 8,316 miljoen en 8,32 miljoen, een stijging van 31,7% en 32,5% op jaarbasis. In de afgelopen drie maanden is het verkoopaandeel van nieuwe energie -passagiersvoertuigen boven de 50%, het bereiken van nieuwe doorbraken. De export van nieuwe energievoertuigen bereikte 928000 eenheden, een stijging van 12,5%op jaarbasis.

Er moet echter ook worden opgemerkt dat de werking van de auto -industrie nog steeds voor uitdagingen staat, zoals onvoldoende binnenlandse effectieve vraag en toenemende onzekerheid en instabiliteit in de buitenlandse export. Zhao Zhiguo wees erop dat het ministerie van Industrie en Informatietechnologie in de volgende stap zal samenwerken met relevante afdelingen om beleidsondersteuning te vergroten en de hoogwaardige ontwikkeling van de industrie te bevorderen.

Een daarvan is om meerdere maatregelen te nemen om de autoverbruik uit te breiden. Implementeer beleid om consumptie te bevorderen, zoals de handel in oude auto's, voertuigaankoopbelasting en belasting in voertuigen en vaartuig, blijven plattelandsactiviteiten uitvoeren voor nieuwe energievoertuigen, een nieuwe partij pilootprojecten lanceren voor een uitgebreide elektrificatie van voertuigen in de publieke sector, bestuderen en formuleren van richtlijnen en formulering van richtlijnen en formulering van richtlijnen en richtlijnen formuleren over nieuwe energievoeriënbatterij -ruilmodellen en actief het automobielverbruik.

De tweede is om het managementbeleid te optimaliseren voor toegang tot de productie van auto's. Bevorder de afkondiging van de 'voorschriften voor de toediening van toegang tot motorvoertuigproductie ', verbetert het dynamische managementmechanisme van 'Entry and Exit ', piloot zelfinspectie van toegang tot het product van de weg motorvoertuigen en stimuleren de vitaliteit van bedrijfsentiteiten verder. Ontdek de implementatie van Enterprise Group Management, ondersteunen ondernemingen om de kwaliteit en efficiëntie te verbeteren en streven naar uitmuntendheid en kracht. Begeleid ondernemingen om zich te concentreren op de langetermijn, het versterken van technologische upgrade, productherhaling en modelinnovatie, verbeteren de kernconcurrentievermogen continu en creëren een goede ecologie voor industriële ontwikkeling.

De derde is om de ontwikkeling van technologische innovatie te ondersteunen. Via kanalen zoals hoogwaardige ontwikkelingsprojecten en nationale belangrijke onderzoeks- en ontwikkelingsplannen, zullen we belangrijke technologieën zoals energiebatterijmaterialen en automotive chips blijven promoten. We zullen het pilootprogramma verdiepen voor de toelating en op wegtoegang van intelligente verbonden voertuigen, evenals het pilootprogramma voor 'voertuigwegwolkintegratie ', en de industrialisatie van autonome rijtechnologie gestaag bevorderen.

De vierde is om de internationale ontwikkeling van ondernemingen beter te dienen. Reageren actief op handelsbelemmeringen zoals anti -subsidie ​​-onderzoeken en hoge tarieven, bieden meer ondersteuning en gemak voor autobedrijven om wereldwijd te gaan in investeringen, management en andere aspecten, de standaardconnectiviteit te versterken en regels te regelen op gebieden zoals autonoom rijden en CO2 -boekhouding en een gunstige ontwikkelingsomgeving creëren.