Министерство промышленности и информационных технологий: За последние три месяца доля продаж новых энергетических пассажирских транспортных средств превышала 50%

На пресс -конференции, проводимой сегодня Информационным Управлением Государственного совета, Чжао Чжигуо, представитель и главный инженер Министерства промышленности и информационных технологий, представил, что доля продаж новых энергетических пассажирских транспортных средств за последние три месяца достигла нового прорыва.

Чжао Чжигуо заявил, что в первых трех кварталах общая работа автомобильной промышленности Китая была хорошей. С общей точки зрения автомобильной промышленности, она сохранила устойчивый рост. В первые три квартала дополнительная стоимость автомобильной промышленности увеличилась на 7,9% в годовом исчислении, при этом производство и продажи составили 21,47 млн. И 21,571 млн. Транспортных средств соответственно, увеличившись на 1,9% и 2,4% в годовом исчислении. Накопленная экспорт в 4,312 млн. Транспортных средств, годовой рост на 27,3%. С января по август операционный доход и общая прибыль автомобильной промышленности увеличились на 3,2% и 3% в годовом исчислении соответственно. С точки зрения новой индустрии энергетических транспортных средств тенденция к развитию хороша. В первые три квартала производство и продажи новых энергетических транспортных средств достигли 8,316 млн. И 8,32 млн. Соответственно, что на 31,7% и 32,5% в годовом исчислении. За последние три месяца доля продаж новых энергетических пассажирских транспортных средств превысила 50%, достигнув новых прорывов. Экспорт новых энергетических транспортных средств достиг 928000 единиц, что годовалось на 12,5%.

Тем не менее, следует также отметить, что операция автомобильной промышленности по -прежнему сталкивается с такими проблемами, как недостаточный экономичный спрос на внутреннюю часть и повышение неопределенности и нестабильности в экспорте за рубежом. Чжао Чжигуо отметил, что на следующем этапе Министерство промышленности и информационных технологий будет работать с соответствующими департаментами для повышения политической поддержки и содействия высококачественному развитию отрасли.

Одним из них является принятие нескольких мер для расширения потребления автомобилей. Внедрить политики, способствующие потреблению потребления, такие как торговля старыми автомобилями, налог на покупку транспортных средств, а также налоговые льготы для транспортных средств и судов, продолжают выполнять сельские мероприятия для новых энергетических транспортных средств, запустить новую партию пилотных проектов для комплексной электрификации транспортных средств государственного сектора, изучения и составления руководств по новым моделям обмена аккумуляторами энергетики и активно расширяют потребление автомобилей.

Второе - оптимизировать политику управления для автомобильного производственного доступа. Содействовать обнародованию правил «в применении доступа к производству автомобилей », улучшит динамический механизм управления входом и выходом », самостоятельной проверкой доступа к продукту дорожного транспортного средства и еще больше стимулировать жизнеспособность деловых сущностей. Исследуйте реализацию управления предпринимательской группой, поддержки предприятий для повышения качества и эффективности, а также стремиться к совершенству и силе. Руководствуйте предприятия, чтобы сосредоточиться на долгосрочной, укреплять технологическую модернизацию, итерацию продукта и инновации моделирования, постоянно повышать основную конкурентоспособность и создать хорошую экологию промышленного развития.

Третье заключается в поддержке развития технологических инноваций. Через такие каналы, как высококачественные проекты по развитию и планы исследований и разработок национальных ключей, мы будем продолжать продвигать ключевые технологии, такие как материалы для батареи питания и автомобильные чипы. Мы углубим пилотную программу по вступлению и по дороге для интеллектуальных транспортных средств, а также пилотную программу для 'Chair Road Cloud Integration ', и неуклонно способствуем индустриализации технологии автономного вождения.

Четвертое - лучше служить международному развитию предприятий. Активно реагируйте на торговые барьеры, такие как анти субсидийные расследования и высокие тарифы, предоставляют большую поддержку и удобство для автомобильных компаний, чтобы стать глобальным по инвестициям, управлению и другим аспектам, усиливают стандартную связь и стыковку управления в таких областях, как автономное вождение и учет углерода, и создание благоприятной среды развития.