Lượt xem: 0 Tác giả: Site Editor Thời gian xuất bản: 2024-11-06 Nguồn gốc: Địa điểm
Tại cuộc họp báo do Văn phòng Thông tin Hội đồng Nhà nước tổ chức hôm nay, Zhao Zhiguo, người phát ngôn kiêm kỹ sư trưởng của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, đã giới thiệu rằng tỷ lệ bán xe chở khách sử dụng năng lượng mới đã đạt trên 50% trong ba tháng qua, đạt được bước đột phá mới.
Zhao Zhiguo cho biết hoạt động chung của ngành ô tô Trung Quốc tốt trong ba quý đầu năm. Nhìn từ góc độ tổng thể của ngành công nghiệp ô tô, nó đã duy trì được mức tăng trưởng ổn định. Trong ba quý đầu năm, giá trị gia tăng của ngành ô tô tăng 7,9% so với cùng kỳ năm ngoái, với sản lượng và doanh số lần lượt là 21,47 triệu và 21,571 triệu xe, tăng 1,9% và 2,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Xuất khẩu lũy kế 4,312 triệu xe, tăng 27,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ tháng 1 đến tháng 8, doanh thu hoạt động và tổng lợi nhuận của ngành ô tô tăng lần lượt 3,2% và 3% so với cùng kỳ năm ngoái. Từ góc độ của ngành công nghiệp xe năng lượng mới, xu hướng phát triển là tốt. Trong ba quý đầu năm, sản lượng và doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới lần lượt đạt 8,316 triệu và 8,32 triệu, tăng 31,7% và 32,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong ba tháng qua, tỷ trọng bán xe chở khách sử dụng năng lượng mới đạt trên 50%, đạt được những bước đột phá mới. Xuất khẩu phương tiện sử dụng năng lượng mới đạt 928.000 chiếc, tăng 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng hoạt động của ngành công nghiệp ô tô vẫn phải đối mặt với những thách thức như nhu cầu nội địa không đủ và sự bất ổn, bất ổn ngày càng tăng trong xuất khẩu ra nước ngoài. Zhao Zhiguo chỉ ra rằng trong bước tiếp theo, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin sẽ làm việc với các cơ quan liên quan để tăng cường hỗ trợ chính sách và thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của ngành.
Một là thực hiện nhiều biện pháp để mở rộng tiêu thụ ô tô. Thực hiện các chính sách thúc đẩy tiêu dùng, như mua bán ô tô cũ, thuế mua xe, ưu đãi thuế phương tiện và tàu thuyền, tiếp tục thực hiện các hoạt động ở nông thôn đối với phương tiện sử dụng năng lượng mới, khởi động một loạt dự án thí điểm mới về điện khí hóa toàn diện các phương tiện công cộng, nghiên cứu và xây dựng hướng dẫn về các mô hình hoán đổi pin phương tiện sử dụng năng lượng mới và tích cực mở rộng tiêu thụ ô tô.
Thứ hai là tối ưu hóa chính sách quản lý tiếp cận sản xuất ô tô. Thúc đẩy ban hành 'Quy định về quản lý tiếp cận sản xuất phương tiện cơ giới', cải tiến cơ chế quản lý năng động 'xuất nhập cảnh', thí điểm tự kiểm tra việc tiếp cận sản phẩm phương tiện cơ giới đường bộ, đồng thời kích thích hơn nữa sức sống của các đơn vị kinh doanh. Khám phá việc thực hiện quản lý nhóm doanh nghiệp, hỗ trợ doanh nghiệp nâng cao chất lượng và hiệu quả, đồng thời phấn đấu đạt được sự xuất sắc và sức mạnh. Hướng dẫn doanh nghiệp tập trung vào dài hạn, tăng cường nâng cấp công nghệ, lặp lại sản phẩm và đổi mới mô hình, không ngừng nâng cao năng lực cạnh tranh cốt lõi và tạo dựng hệ sinh thái phát triển công nghiệp tốt.
Thứ ba là hỗ trợ phát triển đổi mới công nghệ. Thông qua các kênh như dự án phát triển chất lượng cao và kế hoạch nghiên cứu và phát triển trọng điểm quốc gia, chúng tôi sẽ tiếp tục thúc đẩy các công nghệ chủ chốt như vật liệu pin điện và chip ô tô. Chúng tôi sẽ đào sâu chương trình thí điểm tiếp nhận và sử dụng đường bộ của các phương tiện kết nối thông minh, cũng như chương trình thí điểm 'tích hợp đám mây đường dành cho phương tiện' và thúc đẩy đều đặn quá trình công nghiệp hóa công nghệ lái xe tự động.
Thứ tư là phục vụ tốt hơn sự phát triển quốc tế của doanh nghiệp. Tích cực ứng phó với các rào cản thương mại như điều tra chống trợ cấp và thuế quan cao, cung cấp nhiều hỗ trợ và thuận tiện hơn cho các công ty ô tô tiến ra toàn cầu về đầu tư, quản lý và các khía cạnh khác, tăng cường kết nối tiêu chuẩn và áp dụng quy tắc trong các lĩnh vực như lái xe tự hành và tính toán lượng carbon, đồng thời tạo môi trường phát triển thuận lợi.
